龙头板块，又出利好！

今天又是A股唯我独尊的日子，道琼斯已经站上30000点，而上证指数还在3000点徘徊，一副任凭他人风花雪月，我自贫寒傲骨的心态。

昨晚文章说过，前排标的智慧农业、泉阳泉、金浦钛业、宏创股份，昨天开盘被核，必然影响市场情绪。

今天开盘，化工板块无溢价，坐实了板块情绪退潮。

化工板块开始退潮，但原材料还在持续涨价，搞不好还会来个回马枪。先锋没吃到化工这块肉，后期就更没兴趣了。

情绪在开盘就已经退潮，先锋今天早盘也降低仓位，大家最好也管住手，不要做无端的牺牲。

目前，市场唯一的高标股小康股份，超预期放量封板，勉强支撑起新能源车方向；但如果结合长安汽车来看，有一种围魏救赵的感觉。

明天只要小康股份没有核按钮，新能源车方向就会超预期！如果继续核按钮，关机洗脚去。

不过，先锋还是要说一说新能源车。

晚间，乘联会这样表态中概股：高估值是好事，虽体现一定泡沫，但这种泡沫是对未来一个良好的预期。

这样的表态，显示出管理层对高估值的新能源车理解态度，炒股本身就是炒预期，当全球都配置上新能源车，回过头来看现在的估值还算高吗？

而相对于美股的新能源车产业，A股的新能源车估值高吗？

A股新能源车龙头比亚迪，仅110倍市盈率，而特斯拉却有889倍市盈率，两者相差十倍。如果排除其他，比亚迪的增长空间相当可观。

小康股份之所以能实现8天7板，主要原因是他的新能源车已经在市场推广，试用效果相对较好。

虽说小康股份多次澄清，新能源车业务占比较小，但市场仍把他树立成龙头。估值不是问题，炒作也只需一个借口。

从十月份以来，开心汽车翻了10倍，小鹏汽车翻了3.5倍，蔚来汽车3倍...这些中概股估值明显高于A股，如果今晚这些中概股回调，无需过分解读。

今日多数股票是冲高回落了，留下的上引线，必然有些被错杀的，先锋就接选了一些标的不错的股票。

鹏辉能源：锂电池、新能源车方向，标的比较纯正，昨日已解读，或等五日线低吸，或分歧转一致时追高。

英博尔：电动车辆电机控制系统技术，广泛用于新能源车上，题材也比较纯正，适合竞价分歧转一致时上车。

这两只股都是近两日新能源车有涨停过的，形态上来说，英可瑞成为他们的标杆，如果英可瑞还有溢价，这两只股票有模仿可能。

另外两只就是汽车行列的泉峰汽车和江淮汽车，这两只股票同样只适合做分歧转一致。

鹏辉能源和江淮汽车先锋已经上车了，今晚点评不是吹票哈，不要误会哈。

最后，我们来说一下大家都关心的中远海发。

中远海发今日跌了6个点，中集集团竞价低开不及预期，所以整个航运都在砸。

个人觉得没必要那么恐慌，中远海发晚间在互动平台表示，集装箱价格提升对全年业绩有积极影响，而且集装箱生产订单饱满且能持续一段时间。

中集集团公告消息后低开，因为市场已经提前反应在股价中；而滞涨的中远海发是否可以超预期呢？

如果中远海发明日可以反包，将继续持股一个月；如果中远跌破5日均线，短线会考虑止盈。

不过从长远来看，不到3块钱的中远海发价格很低，RCEP的签署，同样对航运有着正面的影响，是中线受益，需要耐心持股。

先锋前期太过嚣张贴出实盘，被举报多次，现在不敢了。

先锋持仓预和逻辑，都放在午盘号上了，尚未添加先锋午盘号的粉丝，扫描下面二维码，关注即可。

有时候下午也有炒作，很多粉丝跟不上，你们觉得晚上要不要腾出时间解读下午后操作。