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英国脱欧,海运股大涨,中欧班列,中欧关系!

原创:股市老兵   老兵财眼   2020-12-25 - 小 + 大

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这2天海运股

终于发飙了
这是必然的
海运价格已经走出“主升浪”。


更加让老兵惊奇的是:什么叫“国运”??中欧班列这才几年时间,居然运力饱和了,舱位预定都要“摇号”了,这种一舱难求,各国争先恐后的奇景居然就这么出现了~~~这一次疫情过后,一路一带沿线上的国家,对这条欧亚大陆铁路线的情感恐怕会发生质变。



只是离元旦只有几天时间了,中欧投资协定估计很难在年内达成了,前几天法国招呼各国去商议,自己还中标了,虽然中欧投资协定暂时签不了,但这并不妨碍中欧关系,借着中欧班列,只会越来越好的事实~~

英国昨天彻底脱欧之后,老兵断定:欧洲与英美势力已经形成了切割,面子上谈的这些东西,都不算重点,最重要的,就是在欧盟内部,英国始终坚定站在美帝这一边,始终会让欧洲处于一种不那么团结的气氛中,这一次“老欧洲”们不再纠结了,经过疫情的洗礼,他们会把欧洲带成一个团结的组织,而与中国合作,开发欧亚大陆,才是符合欧洲的最大战略机会。

这其实将从根本上,改变世界的贸易版图:从大航海时代开始,海路都是最核心的贸易之路,财富之路,于是沿海的贸易集散地,往往先发展起来了,而中欧投资协定之后,欧洲的投资,大概率是要放到西部了~~

这就会直接导致一个新的现象:内陆的成都和重庆从火车尾立马变成了火车头了~~~这在我国改革开放历史上,是没有的事情,最早引入外资,主角都是沿海地区,如今时移世易,主角必然要发生转变,内循环的战略目标,是要把低洼的大西部发展起来,形成内部的循环,如果中欧班列这条线,把西部的投资搞起来,沿海地区也充当最早的美帝角色,一起投资大西部,那么西部将融汇这2股改革的大力量,想不火都难啊~~~

上个月开的第十五届欧盟投资洽谈会,就是选在成都~~老兵突然觉得,西部地区真的是空间巨大,首先人口优势非常厉害,目前的贫困人口仍然占全国贫困人口的60%以上~~~未来内循环的5年计划,会把这些贫困全部消灭的,这么庞大的人口真正奔入小康之后爆发出来的消费力,会非常惊人。


老兵断定:
从大一点的周期来看
重庆、西安、成都
这3个核心城市必然崛起
目前差距也就是机遇

老兵判断:
2021年夏季
疫苗基本完成大规模接种
最困难的时期将彻底过去。


希望各位老铁看完后点右下角的“在看”,以示鼓励!老兵一直独立、理性,心存善良和敬畏,用通俗易懂的语言阐述重大的财经政策,长期如此坚持不易,如文章引起大家共鸣,还望转发分享

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