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，题材上阅读引导： 1，每天文章都是根据自己的思路整理一天的盘面，思路链条是从指数，情绪，题材三个方面展开。2，指数，情绪，题材，三者是相互相成又不能完成对等的。有时候指数不好，但是情绪未必差，有时候情绪好，题材也未必集中，三者之间有联系的一面也有独立的一面。
3，不管是指数，情绪，还是题材，最终都是落实到个股上和第二天具体操作上，而复盘是给大家一个盘面概况，更多的是沈寒自己的一个思路，所以仅供参考，具体操作自己自己负责。
4，交易本身是一个概率游戏，沈寒的任何言论只是根据自己的认识所写，有对有错大家兼容并蓄，对的时候不必盲目崇拜，错的时候也无须抬杠挑刺，大家本着相互理解和宽容的心共同在这个市场寻找进步。
5，公众号运营当中如果偶尔发生一些商业行为，这也是公众号运行合理的存在，大家理性看待。
6，本股市纯属虚构，仅供参考，投资有风险，后果自负。
朋友们晚上好，我是沈寒！
拥抱主线，我们近期做的标的，都是拥抱着市场的主线，无论是豫能还是现在的宁波航运，都是如此，现在的市场就是如此，选对方向以及个股，就是欢庆，选错标的，就是大面，看寒哥文章的朋友们，恭喜你们可以开心的看着别人吃面，市场就是这么极端，要么别人看你吃面，要么你看别人吃面，就这么简单。
现在的行情，就是一个余威阶段，何为余威，龙头过期还有震慑的作用，这就是余威，不过这也被大部分人理解位鱼尾行情，这也没错，合理怎么说都可以，余威阶段，行情容易反复亏钱，没必要太过于注重老周期，别老想着做老龙的二波，很多时候都是一波行情，这时候就是两个选择一个趋势股等待切点，另一个就是新题材的首板，就好比我们出局豫能之后这个中欧出来我就切换到这边，这里是一个大题材，大方向，都是出于低位阶段没资金炒作，逻辑过硬才能支撑他在这个余威阶段继续走强，甚至有成为新龙的趋势。
明天市场还需要承接，高标还需要经历一波抗压，毕竟老周期倒下会有一个通杀过程，现在还没到来，所以明天行情有先手可以看情况做决定，没先手的就有待考察，高标不追就行，我们的宁波航运也是如此，虽然目前连板不高，但是整体走势而言会偏高，毕竟我们不是底部做起来的，底部还有获利资金在，明天注意点就行，反正20个点到手，就看明天怎么走，抗压成功的话，后续还会走强，抗压失败，我们也是大肉在手一点也不慌。
至于中远海科，前边都是缩量为主，今天才开始放量，介入的不多怎么砸也影响不大，所以他还会有表现，既然已经拿到先手，我们就是以不变应万变，他们怎么出招，我们就怎么接，备用手法很多，切记明天不是一个好的切点，不要随意开仓，跟着我的思路走就行。
我的目光依旧是在中欧这里，昨晚也说了让你们找一些首板做，用点心的朋友都能有不少的收获，这些涉及的东西不会太广，脉络给出来，对症下药就没这么难。
今晚没做太多的分析，就是让你们警惕明天的高标，方向依旧是看好中欧这边的走强，特别是港口，据统计，2020年上海港集装箱吞吐量再创历史新高，连续第11年领跑全球，现在协议的签订还会继续加大，加上现在疫情，就我们国加安全，外面订单加剧，航运费以及这个集装箱都会造成短缺，呈现一直高速增长，根据海关的数据，11月中国出口同比增长21.1%，起码2021年上半年中国出口还会继续延续超预期趋势，这就是大势，所以对于这个方向会继续看好他的走强，多花点心思找一点这方面的首板参与。
今晚分享就到这，沈寒只是分享逻辑，不做买卖依据，仅供参考！
重点提示：沈寒有三个公众号； 第一：早盘号【沈寒早评】发文时间7：00，
第二：午盘号【炒手沈寒】发文时间12：00，
第三：复盘号【短线客沈寒】发文时间20：30，
以上是沈寒的三个号以及发文时间，切记不要搞错了。
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