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这次发布会最大的亮点是蔚来发布了一款容量高达150kWh，续航达1000公里的“固态电池”。新能源车对比燃油车，被诟病最多的就是续航问题，所以蔚来这一手非常超预期，其原因是在电池技术上有了突破创新。之前提到的锂电池，普遍意义上是指“液态锂电池”，也就是除了正极负极外，还有隔膜、电解液这些重要组成部分： 而蔚来这款电池是“半固态电池”，注意还不是纯粹的固态电池，能量密度有了极大提升，续航能力得以大幅提高。 这种技术上的潜在变革，一旦推行开来势必会对产业链上下游产生极其极大的冲击，对某些企业甚至是毁灭性的打击。大家都知道柯达这一胶卷帝国死于数码相机，但其实世界上第一台数码相机就是柯达自己发明，而且早在1975年就发明了出来。柯达不清楚道数码价格及成本更低，使用更加方便吗？显然不是的，但就是没办法去转型，因为转型过程中势必会蚕食自己本身的盈利支柱—胶卷。市场的担忧在于，就算宁德时代这种巨头可以转型成功，但转型中对现有业务的冲击及不确定性是难以估量的，因此新能源车锂电池板块今天分化极大。细分的固态电池及上游的锂相对强势，珈伟新能、赣锋锂业、比亚迪等高开高走，早盘涨幅都在八九个点。但电解液、薄膜相关的个股大幅低开大跌，新宙邦最低-16%、石大胜华 、多氟多跌停，恩捷股份-10%，星源材质-16%。 ![]()
最坑爹的是宁德时代，作为板块大哥，9000亿市值开盘就砸了4%。下午有消息说宁德是蔚来这次半固态电池的供应商，分时出现一波直线拉回...我认为就现阶段市场而言，蔚来这事主要起了个情绪催化剂的作用，让处在高位的新能源车有了快速释放获利盘的理由。所以应对策略上还是按技术面就好，基本面得拉长周期才看得出效果。消息面刺激也和蔚来有关，李斌说蔚未来给汽车提供自动驾驶服务，不是一次性买断，而是采取包月制。因为自动驾驶相当于雇了一个司机，雇一个月付一个月的工资...好家伙，逻辑宝才，造车新势力捡到鬼了~这玩意我觉得目前还是太概念了，没考虑上车，当然你也可以说我踏空德赛西威葡萄算~三大指数虽然都只跌了一个多点，但两市翻红只有七百余家，还是挺惨的。但机构抱团方向除了新能源车、白酒、光伏这三个近期高标板块继续大跌以外，明显出现止跌回暖。周末我看网上很多人骂机构抱团，监管层也发声说抱团要合理。咋说这事呢，我翻了翻数据，目前两市创历史新低的票有500多只，占比超1/10，注意是历史新低，阶段新低就不要说了。如果说当下是机构票多数时间吃肉，偶尔挨挨板子，小盘吃三十大板的局势，那等机构票崩到吃五十大板，指数也崩下来，小盘指不定被锤成啥样呢。所以不爽可以骂，毕竟人都需要发泄，但别盼这事成真，真崩了大概率复制2018，不信走着瞧。实话实说，这一个多月的中线调仓我吃肉了，屁股决定脑袋我不盼着抱团崩。从阶段趋势角度看，我认为回踩十日线，乃至二十日线，可能是更好的机会。【今日操作】 7%+回落，午盘就有老板问要不要先出来，短线角度可以，但阶段趋势思路不应该在意这些，做好取舍。亿纬锂能消息刺激，阳光电源短线分歧明显，放量杀早盘出，等十日线去看能否企稳了。缩量，所以早上没动，下午大单分歧还是很大，指数感觉不好挂出去的，同样看十日线。军工整体比我的预期要差很多，周五抱团那么跌都没崩，想法是等情绪回暖继续往上走概率的大，但今天反而崩了。那没办法，跌破五日线就挂出来，等下去找十日线稳住再说，军工一季度还是看好的。这四只离场点都是常规的破五日线，按规矩执行应该都没问题。午盘也说了，最近芯片涨涨就吃翔，芯片玩成了芯骗，挺难搞的。下午北方华创、兆易创新、长电科技三选一，分时看相对稳得住试仓了点长电，希望不被骗炮~另外午盘操作上有变动我会提前发文，比如周五和今天都是早上十点多就发了，防止收不到，可以加一下星标置顶。PS：菜单栏回复“中线”，获取中线股票池及对应20日线操盘法，之前已经知悉的老板不用查看。
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