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本来上午晶方科技的涨停还不那么抢眼，但是，经历了下午的大跳水有依然保持坚挺，这就不得不让人高看一眼了。而且从全景资金模型来看：大资金高量之下继续强势拿筹，拿筹力度也是创下了年内新高，恰恰说明了底部区域场内资金的一致性看多，所以，后续只要资金量能能够保持且不出现大幅的流出，突破92.2压力只是时间问题。整体来看，今天圈内比较一致的声音就是：部分抱团开始进行高低切换，由白酒、军工、农业开始逐步向低位的科技、“中字头”和大金融，这其中“中字头”又以11日训练营视频答疑中的中国中车为最，目前已经2连板。从目前全景资金走势来看，二板之下大资金已经有一致性拿筹切换为了高涨的情绪接力，支撑股价上扬的动力由资金买入切换为了资金换手接力。所以，还是那句话，只要大资金能够保持高量下的停缓流出，短期依然具备支撑股价上扬的条件，反过来讲，如果出现回调时大资金大幅缩量或者快速流出，那就是股价短期的见顶信号了。题材的话，聊聊今天大家都比较关系的杀跌重灾区航空和白酒，其实本质上就是来回答“ 高位抱团的方向是不是短期见顶”。从白酒的全景资金模型来看：持续横盘下，整个白酒的大资金量能缩水近三分之二，大资金的接力情绪已经降至冰点，再加上流出一直没有出现明显的“停缓”，所以，整个白酒板块的抱团阶段性坚定已经是板上钉钉的事情了。再看杀跌更狠的航空，从周三开始大资金已经有高量下的情绪接力，切换为高量之下的情绪卖空，我一直强调的报团发动机“量能高企”+“流出停缓”两大核心要素已经熄火一个，板块的高位风险也在加剧。但是好的一点是资金量能目前还算高企，所以，后续大资金如果能够保持高量，并且实现流出停缓，资金的接力情绪将再度点燃，整个航空板块二次介入条件也将到来。个股的话，在关注板块动向的同时，可以留意北向资金持续拿筹得中航高科，今天大幅杀跌之下，大资金出现了高量之下的流出停缓信号，如果明天这种情况能够延续，10日线支撑附近将具备一定的短线反弹博弈机会。
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