发现一个趋势股

       投资者：你好，请问公司氢燃料能源进展情况如何？在氢燃料行业属于什么位置？

        公司官方回答：您好！在产业链上，当前飞驰汽车研发团队具备正向开发燃料电池汽车的能力。目前，飞驰汽车拥有授权专利17项，专利涉及混合动力汽车、燃料电池汽车整车控制和燃料电池控制等电控技术方面。目前飞驰科技所生产的氢燃料电池汽车已成功交付佛山、云浮、广州、深圳等城市，运行状况良好，截至2020年底飞驰科技投入运营的氢能公交数量名列前茅，氢能汽车安全运行距离近2000万公里，在行业中名列前茅。公司参股的广东国鸿氢能科技有限公司主要以石墨双极板、燃料电池电堆及系统生产为主， 2017年至2019年连续保持三年燃料电池电堆国内市场占有率70%以上，市场占有率高，同时也是唯一取得全部军工资质和军民融合项目的专业燃料电池企业。公司参股的鸿基创能是我国首家实现氢燃料电池膜电极产业化的企业，能为国内外燃料电池厂商提供低成本、高性能的膜电极核心组件，该技术处于国际领先水平，填补国内在该领域的技术空白，打破氢燃料电池产业发展的“卡脖子”难题。飞驰汽车作为燃料电池整车生产制造企业是氢能行业终端产品即氢能产业核心技术的集中体现。公司参股的北京环宇京辉京城气体有限公司是华北地区最大的氢气生产厂家之一，是北京市唯一具备合格资质氢能生产厂家，唯一一家集产氢、储氢、运氢、加氢并具备完整安全管理体系的企业。其作为2022冬奥会氢能源供应保障企业，计划在北京市内建设5座加氢站，外埠地区建设5座共计10座加氢站。为保障北京、张家口、雄安等地的氢能供应，服务首都服务冬奥会贡献力量。 未来公司将在核心零部件的其他领域进行投资，以完善氢能产业链布局。 在区域布局上，2020年8月10日，公司在青岛投资建设氢能科技园奠基开工，以“一园多中心”的总体规划思路进行建设。目前整车厂已经投产，即将成为青岛市截止目前唯一一家拥有新能源车和氢能源车整车生产资质的商用车的企业。青岛美锦利用现有租赁的厂房进行升级改造，并达到了投产条件。于2021年1月28日，青岛美锦举办了投产仪式，并在青岛市投放了50辆12米的公交车，现在正在运行。山西美锦氢能产业园一期工程于2019年9月8日开工，2020年10月10日作为山西省“三个一批”项目举办了投产仪式。山西美锦氢能产业园以美锦和国鸿和鸿基创能产业优势为基础，一期达产后形成1万套氢燃料电池动力系统、50万KW氢燃料电池电堆和1万辆氢燃料商用车零部件的生产能力。总体规划是3500亩，全部达产以后可以形成年产5万套的燃料电池动力系统和5万辆氢燃料电池商用车零部件生产能力。

       在2021年1月20日, 还有美锦能源的投资者在深交所互动易向美锦能源公司提问。

       投资者：董秘，您好，公司控股子公司飞驰科技什么时候能上市？另外公司在氢能源布局太广，收益有保证吗？公司在2020年财年收益怎样？明年目标如何？

       公司官方回答：您好！公司正积极推进飞驰汽车分拆至创业板上市的相关工作，相关进展请关注公司公告。公司各业务板块业绩请关注公司2020年年度报告。

       在较早时候, 就有美锦能源的投资者曾经在深交所互动易提问。

       投资者：请问，你们公司的核心竞争力是什么？氢能源全产业链布局之后的效果会在何时体现？

       公司官方回答：您好！公司在氢能行业的布局涉及燃料电池整车产业链主要核心环节以及氢气“制储运加”产业链。目前，燃料电池行业仍处于发展初期，根据已公布的国家和地方燃料电池车辆推广政策和规划，未来几年将迎来燃料电池行业的快速发展期。届时，公司在氢能行业的布局优势将凸显。

【重磅】

       今天(21日),还有一个非常非常重磅的消息---2021年中央一号文件发布了。大家都知道,中央一号文件是一个指导“三农”工作的文件, 根据以往经验, 每次一号文件出台,神农科技、一拖股份、芭田股份、吉峰农机、大北农等涉农概念股都会表现几天,也就是表现几天, 仅此而已。