终于等到抄底机会（手哥3.15）

指数趋势：震荡

成交量：8068亿 缩量100亿

涨跌比：红盘家数1799 绿盘家数2258

投机情绪： 中

指数今天又大跌。创指跌了最高快-5%。怎么说，我没有太悲观，反倒觉得符合预期。

每天都有看手哥文章的读者应该知道，这一波指数走势，和我们预判的反弹节奏相差无二。

从上周一文章友情提醒：这会就别慌了，快到位了！（手哥3.8），手哥提示大家这里不要慌，指数快跌到位了，等个深V。

到上周二文章今天，满仓抄底了。。。（手哥3.9），我告诉大家我已经满仓抄底。

再之后的文章高质量的反弹！（手哥3.11），我说我卖飞了涨停板，但是如果继续涨，这里只卖不买，指数还有回踩低点。

结果周五指数还在继续小涨，但我手上已经没有多少仓位了。当时群里还有不少读者来问，是不是踏空了？我承认确实卖早了点，原本走五日线的反弹，结果强度上升到十日线。但是节奏还是不变，大概率要回踩。

所以今天指数如果继续涨，那就会更偏离我的假设。只有向下回踩，才会符合预判，提供下阶段更好的参与机会。

今天指数跌幅很大，特别创指，但好的一点是，跌回了前低附近。上周二的创指最低点是2608，今天最低是2612，已经非常接近。虽然我觉得能够创新低会更好，但是从下午盘面反应来看，已经有资金提前进场抄底。

所以差不多下午最低点附近，手哥提示这个位置可以买入抄底。尾盘指数也出现了小幅度的回拉。

但这一波抄底，没有像上周二一样满仓。上周二是早盘杀恐慌盘之后的深V，买点确定性较高。但今天下午这种温水煮青蛙式的杀跌，不断缩量阴跌，很难判断企稳点。所以只能试探性的先抄一部分。指数接下来仍有可能继续缩量下探，但空间不会很大了。

像创指目前两次快跌到年线，但都还没出现完全的回踩。那这个位置的支撑还需要反复的进行回踩确认。

多确认几次，站稳了，跌不动了，总有买盘来买，那指数就只能往上反弹了。

很明显，目前沪指和创指走势分化较大，明显沪指要比创指更强。这点上和美股是类似的，美股道指也比纳指强。

沪指和道指一样，都是传统行业居多。创指和纳指一样，都是科技股抱团股居多。

这一波杀跌主要杀的是高估值的抱团品种。沪市虽然也有抱团股，比如酿酒，大消费，工程机械等，但是沪市周期股多，金融股多，传统行业多。这一部分涨幅对冲了其中抱团股的跌幅。导致沪指看上去会创指要强。

所以看指数什么时候见底，不要看沪指，最近看创指就可以。因为导致目前市场下跌的主要动能就是杀高估值杀抱团股。创指什么时候杀到位了，那这个风险就基本解除了。

目前市场相对好的方向，也是昨天文章说的这几个：

周期股，银行，疫后复苏。

周期股和银行不多说了。讲下疫后复苏这条线。

疫后复苏就是受疫情影响比较大的行业，在目前全球疫情病例人数出拐点后，有望实现困境反转。比如民航，酒店，旅游，机场，影视等。

其实疫后复苏这条线，反复被资金炒过很多次，但除了个别民航外，没有哪波涨幅比较大的。因为每次一炒疫后复苏，过两个月海外疫情又开始严重了，反复绞杀了好几波资金。

但是最近的走强，有点天时地利人和的味道。

一是随着疫苗的普及，新增病例下降很快，疫情被控制的概率越来越大。

二是这些行业的业绩确实在迎来修复，像一些民航公司的售票量已经恢复到2019年同期水平。

三是目前市场畏高，资金高低切。这些行业位置普遍较低。

今天抱团股大跌，但疫后复苏这几个板块却走的格外强势。酒店餐饮领涨，华天酒店涨停，首旅酒店5%。这两个票是昨天股票池给的酒店方向的两只票。

民航里的南方航空涨停，东方航空8%。民航这里注意，已经开始走补涨路线。之前涨的好的都是廉航，比如春秋吉祥，因为成本控制的好，业绩修复快。今天开始走大航空公司，说明民航这块逻辑在强化，行业确实好转。

另外就是机场，深圳机场，白云机场今天也开始突破之前横盘区域。上海机场由于之前和中免的协议利空大跌后，修复的比较慢。但是从基本面看，上海机场仍是三者里最好的，大的方向会修复，只是时间会久一点。机场这块是存在补涨空间的。

目前市场：

要么做碳中和赚短线题材的钱。

要么做周期股，银行股，疫后复苏股赚偏中线趋势的钱。

要么做抱团股或者指数的择时买入，赚波段的钱。

做啥，自己把握。

好文，点个在看吧！