免责声明:本文所提个股全是都是模拟盘操作,仅供股市娱乐,本文是分享自己的股市日记,用于记录自己的投资成长生涯,不构成任何投资建议,据此文操作亏盈自负。这里的文章需每篇连续阅读,否则就易错过节奏。
最近这天气啊,有点怪,冷热不均,衣服穿多点就感觉热了,脱了一会有感觉冷了,然后呢昨天出门下了大雨,刀哥装了下硬汉,然后发现身体没以前强壮了,有点感冒,昨晚一晚没睡着,所以今天基本边看盘便打瞌睡了,也没咋个操作,就简单讲点了。今天是一个时间窗口,叫做反弹看多的!其实刀哥的独门绝技,黄历已经显示了。所以,茅台企稳了,杀估值告一段落,权重的话都可以配置了,反正指数涨,少不了这里的,刀哥就配置那个鱼油了,今天回本了,就等着赚钱呢! 虽然说杀估值告一段落,但是很多票不会立即涨,需要4月业绩出来后机构重新评估是否值得抱团,才会继续有资金拼命去干,当然这种反弹权重是跑不赢小盘票的,遍地开花,对于很多投资者来说怎么买都赚钱吧?目前反弹空间和时间节点都没完成,所以随便搞吧,欢迎铁粉们提供屠妖信号的个股,最好是开盘前留言就好!看好的地方很多,比如,特高压这里,虽然今天才爆发,但是他是电力能源里面最有技术的地方。因为机构圈最近花里胡哨的,老大涨之后出来讲它们怎么好,然后很多大跌之后开始说错杀,它们都在玩自救,也顾不了那么多,所以最近一段时间机构观点刀哥很少没采纳了。而看空的地方有了,就是地产产业链!地产股前些天涨势不过,因为1-2月数据不错,但是昨晚和一些同行朋友聊着发现,地产那边的数据环比未超预期。部分机构使劲看好,但可能后续是个坑, 从统计局也公布了季调环比数据,可以用来参考:1-2 月季调的工增环比有所下行,投资环比快于工增,主要因为地产投资拉动;而且地产投资其实是虚胖,因为几何平均的新开工增速为 -5% 。1-2月土地购置数据较弱、基建投资负增长,至少意味着2021的国内经济的内需大概率回落。 开年经济数据同比大增,但环比未超预期 1-2 月,出口旺、地产强、社零热,均大幅超预期,也引发生产(相对 2019 年增速)达到了历史高位。 虽地产基建增速高点已过,但出口带动下生产仍然较强,值得警惕的是制造业投资开始走弱。制造业投资走弱或有一定的季节性, 但是在强劲的企业中长期贷款和外需下,仍然出现制造业投资下行。整体来说,刀哥的理解还是因为在严厉的房企供给侧下,房企加快施工和推盘,但房企内部去杠杆,因此不愿意拿地扩张,收缩规模; 如果新开工传导过去,房地产投资迟早要开始下行。地产弱则内需弱;内需偏弱也可以从消费端印证,必选品和汽车不弱,但地产相关的家具,家电,建材较弱。这是4月后的整体宏观情况,刀哥今天算是提前透露了,并且汽车里面特别重视下轻卡,这里的逻辑是个中线可以反复做的机会, 具体逻辑是:在2020年5月26日,国家标准化委员会便批准了《机动车安全技术检验项目和方法》这一强制性标准,这项标准在今年的1月1日已经正式开始实施了。标准里一条对于“空车质量”的要求,触动和很多司机的心,尤其是开着蓝牌轻卡的朋友。而2021年9月1日起,新规规定称,空车质量检验要求将自标准实施之日起的第九个月开始正式实施。全国都会在对货车的年检中,正式开始空车称重,超重的车辆,自然是过不了年检的。新规一旦实施,直接可以说是治理超标轻卡已经成为了必然的趋势。对于想要投机取巧的厂商、经销商而言,“走偏门”无疑是行不通的。想要继续在轻卡市场得到长足的发展,那么无疑只能走“正道”,造合规车、卖合规车!这个可是新规强制执行的,所以轻卡的炒作在最近几个月会持续,行业洗牌来袭!而轻卡的龙头企业是:利润弹性较高从产品布局看,福田、江淮、江铃、东风更完善。从利润弹性看。假设未来两年行业整治过程中,释放250万辆轻卡增量,各龙头企业维持2020年市占率,
最近有粉丝问:包钢股份9个交易日翻倍,难道就没有人提前挖掘到吗?
肯定说有的,包钢启动前市场就流出了一份独家资料,若能提前获得这种独家资料,想不吃大肉都难。
当然,内部资料涉及很多人的利益,绝对不外传的,仅投资圈内部交流。
最近圈里面在悄悄调研一家产品涨价60%的企业,公司春节都是满负荷运转,业绩暴涨,牛散说要把他打造成今年的方大炭素。
为了不惊动主力,把这个票发在:高毅韬略,今晚就公布操盘计划!!!
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