前段时间有个很有意思的新闻。某复旦大学的教授带着团队打了800多趟车，发布了“2020打车报告”，各项数据直指车平台存在“大数据杀熟”。我特意去看了一下这份报告的原文，平台的各种套路真是让我开了眼界![]() ......手机越贵，打车费用就越高，这是报告得出的结论，现象确实存在，但平台不是直接提高价格，那样太low了，还容易被发现。一是提高“舒适形”车辆接单的比例，比如，如果在打车时同时勾选“经济型+舒适型”，苹果用户“被舒适”的概率是非苹果手机的三倍。![]()
二是减少高价手机优惠的幅度，价格不变，平台的优惠减少。比如，苹果用户平均只能获得2.07元的优惠，而非苹果用户平均可以获得4.12元的优惠，也是差不多一倍的差距。![]()
当无优惠的时候，软件最终计价（优惠前价格）与司机端价格差距平均为14%；然而，当有优惠的时候，软件最终计价（优惠前价格）与司机端价格差距扩大至21%。简单来说，就是“先提价，后打折”，优惠确实存在，只是没有我们看上去那么多。咱们打车的时候，软件一般都会有个预估价格，有些平台也会在这个上面做文章，导致最终实际支付价格比预估价格要高。这块很有意思......报告里面先是按照城市来区分。![]()
上海的预估价格偏差最多，实际支付平均要高于预估价格11.8%。深圳居然是负的，实际支付还要低于预估价6.5%，不知道是不是因为深圳竞争最激烈的原因？我平常在深圳打车确实选择挺多，用高德输入个目的地，同时呼叫的平台少的十来个，多的时候二十多个都有。其他还有一些问题，比如故意调低等待时间等，不过和价格关系不大。这份报告不一定完全正确，毕竟只调查了5个城市，800多次打车，平均下来一个城市100多次，还得分散到几个平台，数据存在偏差的可能。不过大数据杀熟的现象，手机越贵打车越贵的现象，基本能确定是存在的。不说了，今晚研究下我的诺基亚砖头机还能不能用![]() ![]() 。打一棒子给一颗甜枣，昨天市场刚刚大跌，今天就出现了反弹。![]()
剧本基本昨天就写好了，今天早上一看中材华银几个的表现，就能确定是反弹日。而且碳中和有回流预期，今天仍是主流。指数黄线压制白线，短线题材股的赚钱效应明显更强，很多时候股市是“选择大于努力”的只要近期围绕着我们“远离抱团，只做短线接力”的操作思路去做，大部分粉丝应该都能赚钱。不过这里还是要提醒一句，非龙头的标的没必要太格局，情况不对，见好就收，卖出后的钱才是自己的![]() ~市场的核心仍然是碳中和，今天虽然板块有高潮迹象，但也不会立刻就凉。高度股和低位的补涨相对安全，中间位置，特别是跟风股，日内被动上涨的那种，建议见好就收。今天有一个数据需要注意，两市的成交量只有7320亿，创了21年以来的新低。但根据历史走势，很多时候暴跌后的反弹，一旦放量，反而代表着反弹结束。因为大环境是“弱”的，不会突然有增量资金入场，反弹放量意味着，大部分观望资金已经入场了，没有新的上涨动力。而缩量反弹，特别是情绪先反弹，指数没有放量大涨，那反而还有继续反弹的可能。文章最后，给大家介绍一下我投资圈内铁哥们的公众号：枫藤
他的文章我经常看，私底下也经常和他一起探讨，现实也经常切磋投资感悟，每一次和他交流，我都受益匪浅。
挖掘大牛股我只服他！枫藤：成长价值投资观念十分超前！对中长线大牛股特别有研究。
每年都会挖掘1-2只中长线大牛股！之前挖掘的昭衍新药、欧普康视、珀莱雅，都是持股不动就能翻倍的大牛股，上班族的最爱，今年也挖掘了三只大牛骨，关注他，即可获取。
他也是我投资圈中的非常好的铁哥们，一个很靠谱，很接地气的朋友，喜欢我的朋友，都可以去关注他，绝对有你意想不到的收货！
非广告，诚心分享， 朋友们都关注下。 ![]()
长按，识别，关注枫藤
|
