低吸一笔！准备暴拉！

近期，华为、小米、大疆等科技巨头纷纷入局造车，但在玩家思路上却各有不同。

4月17日晚，首款Huawei Inside智能纯电轿车极狐阿尔法S（华为HI版）正式发布，基础版预售价38.89万，高阶版42.99万。这是首款搭载鸿蒙车机操作系统的车型，支持鸿蒙生态应用。

华为进入智能电动汽车赛道的思路清晰，并不直接参与整车制造，而是聚焦ICT技术，做智能汽车增量部件供应商，帮助车企造好车，软硬件实力强大，以提供软硬件解决方案为核心。

而小米不引入外部投资者，造车资金全部自给，着重构建生态，但硬件环节仍有待完善；大疆发力智能驾驶，定位对标华为，专注为整车赋能而非整车制造。

2020年，中国汽车新车的销量中，有5.4%是新能源汽车，总量是137万。

而《中国新能源汽车发展规划2021-2035》中有这么一个目标——2025年时，新车销量中有25%是新能源车。

按中汽协的预测，等到2025年时，新能源汽车那一年的销量就将达到630万辆。

所以你看，真正被蚕食的，其实是那些改不过来的传统车企。

而即便造车新势力和外资品牌汽车也在竞争，但年增长率35%的市场是有非常多蛋糕可分的。

华西证券认为，随着科技巨头入场智能汽车赛道，产业未来所受积极影响可以预见：

东吴证券给的产业链投资机会是：

1）整车环节：北汽蓝谷（极狐阿尔法S是华为第一款落地车型）+长安汽车/广汽集团（已公布战略合作车企）+小康股份（华为智选&华为终端合作伙伴）。

2）零部件环节：华阳集团（华为合作HICAR-ARHUD-ADAS）+中国汽研（华为合作智能网联）。

我个人的看法是：

既然是产业大机会，那么也就没有必要在乎1-2天的得失，市场情绪一致，难有好的参与机会，不妨就多等等，总有调整的时候，届时再进行低吸和布局。

没必要在市场一股热的时候，去追涨。

这个题材本来也是算是突发事件，周五有先手的，反倒可以今明2天砸，明后天估计会分化，好的正宗品种，可能会继续高举高打。

没先手的，强行参与，值博率也不大了。

市场方面，今天选择向上打突破。

上面压力还是比较大的，今天去摸120线，上方2950点是60日线的压力。

如果要继续上攻，还得配合量能，如果量能上不去的话，只能当成反弹。

从贡献点数来看，主要还是权重。

所以今天小票赚钱效应不如大票，算是只赚指数不赚钱的行情，除了汽车。

汽车

周末华为汽车直接引爆整个板块，没先手的，不好参与，看看后市分化情况吧。

酒店旅游

临近5.1，整个板块位置不高不低，预期性没那么强，都是明牌的，暂时以观望为主。

医疗

产业大逻辑，未来大方向。热景生物连续5个20cm带动整个医疗板块。空间打出来了，后排也好发力。

可以考虑挖掘一些低位还没异动的品种。

比如老标：泰林生物

疫苗+食品检测，底部小幅堆量，图形走的不错，坐等大阳线？

今天午盘号提示了一只潜伏老标：仲景食品

早上的位置是不错的。

我自己早上水下低吸了一笔：

从筹码的角度来看，基本上没啥浮筹了，几乎全是获利盘：

也就是说，上面没啥抛压，如果要拉，随时都可以。

360，早上有个新闻：

直接脉冲了一波，造车新势力现在竞争过于激烈啊。

位置上来看，依然是大底部。

是可以逢低考虑加仓的。

新媒股份，继续躺好就是了。

沃特股份，汽车电子，汽车轻量化，继续关注。

市场趋向：创业板这波整体企稳后的反弹，到达了一个压力位置，半年线位置不会一蹴而就，大概率还有反复。

交易策略：轻指数，重个股，可以关注超跌的优质品种，细分行业龙头。

仓位情况：8.5成左右

目前跟踪：海螺水泥，三六零，新媒股份、沃特股份

长期定投ETF：科创50（588000），创新药（159992）