“刹车失灵”怎么办？

大家晚上好，我是你们的挚友柚子哥！

不错，不错，量能维持的挺好，昨天8615亿，今天还有8456亿，整体上还是增量状态，所以还能玩一下。

但是有一个问题不得不重视，今天4月20号了，月底了呀，然后就是51小长假，所以市场老鸟们都有点不愿意追高的想法，这导致了市场高标炸板率飙升，就像今天这样。

不过更重要的，永远是节奏和仓位，昨晚朋友问，你以前讲的“牛市打板、熊市低吸”还管不管用？我说当然惯用，像3月碳中和，就是牛市，打板接力赚钱效应爆棚。

熊市低吸？其实可以说震荡市低吸，真正的熊市空仓才是上上策。但更重要的一个观点，从去年开始科普的：重周期，抓赚钱效应，抛弃牛熊论。

做交易要把市场具象化，从大到小，层次分明，知行合一。

比如这波上海车展，最牛逼的是华为汽车吗？都错了，因为去知乎看看，热搜都是【如何看待特斯拉女车主维权被行政拘留等】！

要说的是，为何亚太股份可以卡位常熟汽车成为板块龙二？就是因为亚太股份就是专业做刹车的。

以上，不得不感叹股民的脑洞，这个逻辑也是没谁了。这么强的逻辑标的，低价低位、业绩增长，难怪1进2买不到，2进3也买不到，不过明天3进4总能买到了吧！

这里比较有意思的一个点，A股的技术派有句话叫：横有多长，竖有多高，这么横了2年了，竖立起来上天不成。

桑田传奇

K线-技术、资金-盘口、逻辑-博弈，且看如何演绎。

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