昨天文章被删了......

昨天的文章被河蟹了，不知道是因为讲了ZZ还是讲了深FL。

近期谨言慎行~

今天来扯扯造车的事情。

小米宣布造车已经有一段时间了。

有个巨头比小米还要早很多宣布造车，它就是做房地产的恒大集团。

上周举行的上海国际车展，其中有三个“网红打卡点”。

一是华为的展台，出现吊灯坠落的情况，所幸没有人受伤。

二是特斯拉的车顶，女车主为维权，差点上演全武行。

三是恒大的车底。

恒大这次车展一共展示了9台新车，从恒驰1到恒驰9，但是统统只能看不能碰，每台车配了4个保安，不准观众们接近。

有个媒体人偷偷拍了一张车底，是这样的：

从照片上是看不到任何结构，但我不是专业的，是不是模型车我也不懂，不发表意见.......

我总结了一下恒大被很多人认为是PPT造车的原因：

一、一次性发布了9台概念车。

造车新势力们基本都是第一款车上市后，再发布第二款，比如小鹏汽车，先有小鹏G3，到小鹏P7，再到最近发布的P5，恒大一次发布恒驰1-9，确实听起来挺不靠谱的。

二、车还没见着，工厂先建好了。

造车一般都是先有车，再去根据车的详细数据去布置生产线，就像特斯拉建超级工厂一样。恒大却不一样，车都没见几辆，已经在全国建了10个生产基地了。

三、借造车之名，疯狂圈地。

仅在19年9月至20年9月这一年期间，恒大汽车在全国共拿到了1133万平米的土地，但其中只有一半是工业用地，35%是住宅用地。

曾经还引来过官媒的点名批评，说恒大是“纸上造车”。

感觉这个和平常我们短线炒作有点像。

不知道是真是假，是否正宗，只要蹭到概念就能吸引到一大批资金参与。

有的人看懂了，走弱就及时止盈。

有的人自己也信了，最后成为被收割的对象。

平常也有很多留言问我，一些走弱的标的怎么处理。

比如说碳中和，这个是前段时间问的最多的，就算我明确的说过气了，大部分人还是不肯相信，会自己给自己找理由：

“碳中和不是时代潮流吗？DD经常提这个词，后边肯定还会有资金来炒吧？”

碳中和是碳中和，股票是股票。

碳中和不等于股票。

你看17年的“千年大计”雄安新区，现在变成什么样了呢.......

......

简单讲讲今天的市场。

昨天的文章，别的还好，这段话很重要，再放一次：

今天指数突破了3495的前高，但下午很明显出现资金的砸盘，全天指数出现放量。

上午高高兴兴，下午回落白玩一天。

这种一致性的砸盘，还猛砸几个大白马，基本能确定是机构砸盘。

节前效应要注意一下了，谨慎为主，仓位不要太重，以免跌下去没子弹。

注意一个坑，回避掉能少亏很多大钱。

那就是“倒金字塔加仓”。

什么意思？就是一开始买的少，加仓每次加的多。这样会导致你的利润一直被摊薄，前面涨再多，只要来一次波动大的下跌，就容易利润亏光，甚至亏钱。

“浮盈加仓，一把亏光”

小猎豹午评

我是小猎豹，90后交易者，这是我的午评号，分享每天的操作方向！

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