这票，机构合力拉出新高！

虽然摩大已经持有同方向的多氟多而没有参与（完美错过）该股，

但我仍然祝贺你们刚上6F的车就吃到大肉！

在这里先向D祝福一句“生日快乐”。

当然，如果以千股涨停的形式来庆祝，

新能源车赛道：

西藏矿业[中]，+12.91%，探底洗盘后震荡上行，目前仍处于上升通道中，就看主力资金格局有多大了。

后市逢冲高回落，会考虑逐步分批止盈，以29日最低价作为保护。

多氟多[中]，+6.12%，今天下午的冲高回落，主要是接近前高压力位37元左右，遭遇一些套牢盘的抛售。

今天没有操作，但如果明天出现冲高回落的情形，会进行部分止盈操作，今日最低价作为保护。

医药赛道：

复星医药[中]，+56.84%，冲高回落后，承接力量不足了，由于昨天已经部分止盈，今天没有操作，本波段平仓位设在71.50元。

哈三联[激]，+171.15%，大哈已经高位横盘好几天了，今天医美赛道也没能整个拉起来，如果明天低于今日最低价，计划清仓这个波段，连T也不做了。

其他持仓龙头跟踪：

中远海控[稳]，+49.41%，在30元价位争夺了一阵，最终机构的合力还是让它突破纠缠、创出新高了。

从海控这次减持事件，我们也可以看出，不论是利空还是利好，消息能持续多久，最终还是由多空双方的博弈说了算。

同理，我们股池里的强票通富微电昨天预告业绩大幅上升，看上去是利好，但又如何交易呢？还是得回到盘面来。

今天高开高走，但很快就伴随着大成交量冲高回落了，留下一根长上影线，按照《新人必看》里面的策略，这样的“冲高回落”是要部分止盈的。

综上所述，并不是看到所谓利空（海控减持）就因恐惧而卖出，也不是看到所谓利好（通富业绩大增）就因贪婪而买入，只有掌握了底层的交易系统，才能以不变应万变。

没有绝对的利好，也没有绝对的利空，常常是你的心，起了贪婪和恐惧之念。

航发动力[稳]，+27.34%，等了好几天，在尾盘终于等到风来了，升破了快线。

交易中没有100%，但相对前几天来说，今天尾盘明显是一个概率更大的时机，于是我介入建仓了，今天的最低价作为止损。

14：30分后，同赛道的中航沈飞和晨曦航空全部都有异动，看起来是军工赛道有望启动波段了。

由于我的资金量比较大，选择了市值比较大的航发动力，激进风格的个人投资者可以选择晨曦航空，没有先手的那就要谨慎了。

闻泰科技[中]，新票试仓，闻泰不但是全球手机出货量最大的 ODM 龙头公司，旗下安世集团也是全球半导体（有氮化镓技术）行业分立器件的龙头之一，客户包括华为等。

6月7日公司宣布提高芯片产品价格，说明它在业内还是掌握一定话语权的。

近期很多半导体公司都大涨了，但闻泰由于前期分公司受印.度疫.情影响股价大跌受到压制。

随着印.度疫.情放缓，叠加芯片业绩增长预期，闻泰有可能走出困境反转。

今天一阳升破摩大三线，选入股池后几乎涨停，说明确有资金看好后市。

今天午后有比较好的低吸机会，于是摩大介入试仓，止损设在今日的最低价。

明天我会重点观察三安光电[中]，由于士兰微停牌了，如果半导体有大行情它是可以用来备胎的，以免踏空。

对于交易操作如果有问题，请在开仓之前于最新一篇文章下面留言说明你的交易计划，摩大会在非交易时间尽量给予回复（目前问题已经多到回复不完了，摩大只能抽取较为典型的回复，没看到而错过的问题请见谅哈）。

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