|
昨晚各种姿势哭，税友股份接近天地的大面，嚼起来真的苦。股市就是这么残酷，从来只见新人笑，无人理睬旧人哭。税友股份与东华科技之间，理应更具有龙头的基因，也更容易得到资金的高度关注，可惜啊，偏偏事与愿违。唯一能安慰自己的，只是没在板上加满仓，另下周有强烈的反包欲望。
东华科技身兼锂电池产业链中的钴材料、可降解塑料的丁二醇等概念，身后有联创股份支持，在税友股份被砸开涨停板之后，从水下捞起，最终淘汰了税友。 估计这回在税友股份上的操作，能平本出局就不错。做龙头股就是如此，要承担系统内的回撤风险，没有顶住一字跌停的勇气就不可能享受连板的快乐。说句心里话，我真的心有不甘啊，将税友杀出天地板的几位大哥，你们是在逼我销户吧。
周五，消息面上有特斯拉发布将能提升能源使用效率的光储充一体化充电站，刺激了一系列的相关股票大幅异动。已经成功研制出了适用各种端口的新能源汽车充电桩的易事特，早盘快速上封涨停板，顺带将第三代半导体、储能两大板块都推向了板块内的小高潮。最值得留意的板块是以航空为代表的军工股，适逢八一建军节渐行渐近。过往的习惯，每年七月几乎都有军工热点，大飞机产业链、新式战机列装等消息会轮番登场。逻辑上也支撑军工热点在市场题材相对匮乏的时间点，发挥它穿越牛熊的特性。
毕竟在周五，全市场只有四只股票连板，这时要提哪个板块已经形成大热点也是无根之木。超短情绪处于非常寂静的临界冰点，税友股份倒下与市场这一刻过分清淡的环境有莫大关系。也正是因为氛围的存在转折向好的期盼，市场博弈中新冒出来的题材更容易引起市场热钱的关注。而这一刻，军工、储能两大板块或许是下周最佳的选择。其中航空股的龙头是晨曦航空，周五已经突破新高，如果当下要问，哪只股票最有机会在更高的位置，为它的龙头身份带上王冠，我相信晨曦航空是其中最有发言权的高标。![]()
上证指数在收敛的三角形末端主动示弱，未必是坏事，但这次三角形的上下边沿越收越窄，几乎上下都没多少空间可以震荡，下周必须选择一个方向并走出突破行情。五穷六绝七翻身，本月已过半，要翻身也就是最后10个交易日的时间。
经过连续几次的消化，上方的缺口压力、向下的趋势线压力，基本都将空头的气势磨灭得七七八八。加上连续11个交易日成交量破万亿，新进场的资金也决不是来做贡献，它们来市场只可能是为了赚钱，必然更有欲望将大盘推升上一个新的台阶。
大洋彼岸的美国6月CPI同比增长、环比增长，皆创2008年以来的新高。不包括食品和能源价格在内的6月核心CPI同比增长4.5%，创1992年5月以来新高，说明通胀风险持续上升。正常情况下，当美国CPI高企将推动货币政策收紧，但美联储却高调表示，不会改变现时状况。至于令人担忧的加息前景，鲍威尔更表示，触发政策转变的条件“还很遥远”。
也就是说，当前以美国为首的宽松货币政策会继续执行下去，通胀远远没有结束，而且有愈演愈烈的趋势。资源类股票想不涨都难啊。
如果要从军工板块中除了龙头晨曦航空以外，再精选两只股票，我们试着从基本面的变化寻找一些端倪。
航发动力：公司为中国航空工业集团旗下，公司是一家国内大型航空发动机制造基地企业，,其主要产品包括航空发动机、出口转包生产等。“三代中等推力航空发动机生产线建设项目”已通过竣工验收；公司是我国主战军机航空发动机的国内最主要供应商，参与了C919在研发动机配套零部件产品的生产；下属的南方公司是涡轴/涡桨发动机制造商，产品主要应用于直升机、教练机、运输机、无人机等机种。去年已经引入国发航空发动机产业投资基金，该基金的出资人包括中国航空发动机集团、中国烟草机械集团等。新研股份：全资子公司明日宇航拟引入8亿元增资，将加入贵飞公司工业联合体，第一期在“山鹰”教练机的后机身（28框后）数字化改进。公司旗下西藏宇航拥有VSAT资质(国内甚小口径终端地球卫星通讯业务许可），公司生产的钛合金零、部件中，有几十种应用于导航卫星上。此前，西藏宇航在卫星硬件方面完成了“明日宇航一号”卫星的技术论证与商务谈判，具备了随时签订正式合同的条件与基础。卫星应用方面完成了以中电科54所为龙头的“信息化产业联合体”的成立，组织了卫星轨位申报与协调，完成了运营牌照的申报，组织了行波管数字流量租赁谈判、终端产品的开发、地面关口站的技术论证、数字加密技术论证、终端客户体验调研，为未来天地一体化通信网络的建设奠定了坚实的市场和技术基础。补充一下，税友股份我认为会反包。你们喜欢接血肉模糊筹码的话，也不要来挖我的伤疤了，真的很痛。不过，就算它不反包，我会继续来回做滚动，最少不能这么给它咬我一块大肉。这点本事，我还挺有自信的。我的缺点，就是坏在太高调。
|
