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外面,又搞大事了!

原创:摩大   摩根研习社   2021-07-18 - 小 + 大

各位老铁,大家晚上好。

股池配三线,涨停天天见!

虽然大盘周五午后跳水,但由于我们的重点票西藏矿业如愿以涨停收盘,还是给老铁们的账户带来了一些弹药补充哈

我常常说,“不谋天下大盘者,不足以谋个股

这段时间,各位老铁应该都体会到了大盘起伏,对个股涨跌的影响了吧,尤其对于持股较多的朋友,相信会有更深的感触。

我注意到,周五外盘三大指数齐齐跌破中线,对A股下周开局不利,请各位提前做好相应策略准备。


而对于A股大盘而言,我们目前最应该关注的就是下面这些框


通过这些框框,可以看出大盘近期在一个狭窄的区间内反复震荡,目前缺乏趋势行情,就看下周能否打破这种平衡

那这种行情对谁最有利呢?当然是善于短线操作,尤其是会做T的朋友。

对于没有足够时间盯盘的朋友,那这段期间就得考虑多以观望为主,少一些操作,否则会很难赶上市场的节奏,容易来回打脸。

新能源车赛道持仓跟踪

西藏矿业[激],新波段试仓,目前处于涨停封板状态,后市按我们常规的【涨停次日策略】处理,即出现开盘后走弱或冲高回落行情,实行分批止盈,其余临盘而定。


通过下图可以温故而知新,虽然我们在西藏矿业上清过仓、避过险,但就算随便从中拿过一个波段,收益也不少哈



含[藏]字盐湖提锂方向,尤其是西藏板块的,被西藏矿业打出了高度。


后排还可以看看即将企稳的西藏城投[中],周五冲高回落后收在3个多点,观察其是否有补涨机会。


天齐锂业[中],+83.79%,周五午后低于早盘收盘价时止盈一部分,面对这样的高位震荡行情,只得再次开启做T模式,清仓位设为“摩大中线”。


其他持仓龙头跟踪


中航沈飞[中],新波段试仓,军工赛道历来就有避险的传统,周五军工票普遍大涨,我们的老朋友航发动力、洪都航空和晨曦航空基本只适合有先手的老铁了。


没上车的朋友,还可以看看海特高新[中],当年去调研的时候,他们高管可是拍着胸脯对我说,什么飞机都能全部拆散维修,修好后还能拼装成一架整机,其军、客、货航空维修能力可见一斑。


另外,海特突破了5G宏基站的射频氮化镓代工工艺技术,同时,其子公司海威拥有国内首条化合物半导体商用生产线,所以还叠加了5G通信和第三代半导体概念,是一家综合性的军工题材航空企业。


士兰微[中],新波段试仓,虽然周五进场点还不错,不过最终黄粱一梦,收盘价就是我的成本价,还恰好是中线数值


目前大盘压力如此之大,照例按双向策略实施,明天如果有溢价就先套利,走弱就先清仓,之后有机会再考虑接回。


中来股份[中],新波段试仓,多方本有心向明月, 奈何明月照沟渠,市场回调压力太大,午后承接资金不敢轻易再接力,最终多空分歧收了个十字星。


明天主要考虑做T,通过边做T边观察后续走势,机会还是存在的。


哈三联[激],+143.4%,医美继续弱势回调,底仓止盈位设于14日最低价。


另外,纵观周五行情,不得不说的是,


周五新试仓了4个票,账户跟着大盘坐了一趟过山车,但很幸运的是当日没有一个亏损的,这也得益于股池逻辑的强大。


关于新的潜在机会,咱们还可以观察上周的重点赛道之一——磷概念



这一次正好掉个个儿,云天化周五封住涨停了,没上车的朋友,则可以观察即将企稳的川恒股份[激]是否有补涨的机会。

写给新朋友的一些话

周末由于圈内好友的推荐,来了不少新朋友一起加入研习,热烈欢迎你们哈

新朋友留言最多的一个问题,就是如何在观察股池里“择强汰弱”,这个问题非常重要,我这里就再解释一下,老朋友们顺便复习一下

1)观察股池的性质

我们股池里面的票主要是通过实地调研题材逻辑判断资金和技术分析方面挑选出来的。

主要分布在两处,一是会放在《盘中号》尾部的表格里;有时还会直接在文章跟踪赛道中直接点名。

需要明白的最关键一点是每当提出一个票,只是表示可以重点观察了,而不一定是直接买入。

2)择强汰弱观察法

如何观察呢?我提供了根据上一个收盘价划延长线“择强汰弱”策略。

即,如果后市价格大体低于上一个收盘价,则为“”,不建议立即参与,可以继续观察(通常三天之内),以等待更好的介入时机。

相反,如果大体高低于上一个收盘价,则为“”,如果符合自己的开仓条件和计划,则可以介入。

以周五《盘中号》提出的两个观察票为例,进行图文说明:



对于头一天晚上提出的观察票,就以上一日收盘价划延长线进行“择强汰弱”。

如果早盘没有把握进场,也可以等到《盘中号》看看摩大是如何解读的,所以各位新朋友赶紧把《盘中号》关注起来吧。
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3)介入的策略和原则

首先,要看大盘(上证/深证)强弱,如果弱的话,就多看少动,并不是每一天都适合开新仓的

以前多次说过,之所以在大盘下跌的时候还提出观察票,是因为想提前划出重点,好让各位朋友能在企稳反弹前有所准备绝不是提出即买入哈

因为行情一旦企稳,很多票会出现快速拉升,那时等文章不一定来得及哈,需要自行择机。

其次,要看我的评语,比如周五《盘中号》对上面两个票就有这样的点评。


重点来了,因为A股尾盘跳水是常有的事,所以如果没有把握,可以等到尾盘(至少也要过了14点)再考虑是否介入

盘中介入的机会主要是留给那些有丰富交易经验的朋友,比如操盘手、做T行家、超短交易者等。

4)股池的类别

经常有朋友在说,如果我等到尾盘,结果价格已经涨得很高了,错过了怎么办?

既然没有把握,那就必然要承受错过的可能,这就是交易的两难博弈。

如果错过,那就宁愿放过,不要追高了,天涯何处无芳草,何必单恋一枝花

关键是你要明白的,这个票错过机会了,不代表所有的票都错过机会了

因为摩大的票主要分两大类一大类长期跟踪反复操作的持仓股,基本上比较稳定,有些都波段持有几个月了。

另一大类就是更新频次高的观察票,由于摩大已经有不少持仓股了,所以不一定会介入,但是遇到好的机会,就会提醒给没上车的朋友观察。

观察股池里的票就常有流动的好机会,所以就算今天尾盘放过追高,也许明天就有更好的机会在等着你呢,放下,才能轻装前行

如果还有不明白的地方,请一定要反复研读《新人必看》菜单栏和历史文章


最后,同各位朋友再聊几句天,


自从写公众号以来,得到了圈内外很多领导和朋友的支持、推荐和关注,此非常感谢你们

从第一天写公号文章到现在,哪怕我工作再忙,无论是开会、出差或在医院,都没有缺席过一天文章,也没有一天划水写过简版,为的就是怕辜负准时守候的铁粉们的期望

今晚,摩大想了解一下,这些天来,我殚精竭虑写的《新人必看》选股逻辑和交易策留言回复、以及此起彼伏的低吸涨停票,到底对大家有没有帮助。

所以第一次开个打赏,金额多少无所谓,最重要的是想看看,有多少朋友认为我做的这些事情有意义哈。

你认为呢?


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