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这两个票,翻倍!

原创:摩大   摩根研习社   2021-07-22 - 小 + 大

各位老铁,大家晚上好。

股池配三线,涨停天天见!

我们的持仓股里,

除了中午说的中来股份封住20cm涨停以外

西藏矿业和多氟多又双叒叕封住了涨停!



看到今天的标题,

熟悉的铁粉都知道说的是哪两个票

西藏矿业天齐锂业哈三联之后,

今天同一日,成为了我们今年第二个和第三个翻倍票。

重要的是,西藏矿业的翻倍只用了19个交易日!



曾经,我们在西藏矿业天齐锂业上做过一些波段,

老铁,如果你还持有这两个票其中一个

不管收益多少,请在后台留言让我看到哈

市场观察

目前的市场还是一个结构化的行情,各路资金都在抢筹我们的持仓股,这就会导致以下2种情况出现,希望各位引起注意

1)新能源车赛道进入加速阶段

从天齐锂业、赣锋锂业这种上游资源大票都是高开高走,就可以看出来,新能源车尤其是上游正在走加速。

市场不可能让这样加速的情况持续很久的,一旦近期到阶段顶部,可能就会有很大的回调,所以在收获利润开心之余,不要忘了冲高回落时分批止盈

2)结构化的行情让人难以上车

目前还不是普涨的行情,只是某些板块的狂欢,同时震荡和赛道轮换也很频繁。

一方面,核心标的都在高位,让没有先手的人,不敢随意去接

另一方面,低位票或非核心标的,持续性大都难以保证,所以各位观察时还是要多多谨慎,先看后动

尤其是对于交易经验还不丰富的朋友来说,如果不会做T,甚至不会“择强汰弱,那就比较难上车了。

对于专业交易者来说,未必每天都能找到上车的好机会呢。

所以,没有机会上车就不上嘛,用这段时间来研习技术多好,先保住本金,学好本领再上场赚钱也不迟哈。

今日研习专题:股票代码与交易系统

昨天发布了一个投票,从结果中,我了解到很多朋友都还没有实现稳定盈利。

因此,今天想开个专题跟各位朋友聊一聊,如果你能把“股票代码与交易系统”这2个事想明白了,也许就能步入稳定盈利的大门。

股票代码与交易系统究竟是什么关系呢?

我们机构曾经用2组新人交易员做过测试,每组10个人。

A组,是先培训交易系统,让他们学会什么时候买,什么时候卖。学完后到做交易时,每周随机从市场抽取10个票(包含ST、亏损股等),让他们根据交易系统进行操作。

B组,不先参加交易系统培训,而是每周直接给机构收益最好的10个,就像我们近期熟悉的西藏矿业、多氟多、士兰微等等这类,让他们自由选择交易。

三个月过去了,你猜猜,最后盈利结果如何?

A组10个人,就是随机标的那一组,每个人在每个月,都获得了正收益。

B组10个人就是最好标的那一组,只有2个人在每个月获得了正收益,其余的在不同月份都有亏损,有的甚至连亏三个月。

为什么会发生这样的情况?

其实有丰富交易经验的朋友,就很容易理解。

A组只做符合开仓条件的行情就行了,每周换10个,一个月换40个,总有那么一个或几个是合格的票,用交易系统把这几个票挑出来,做好就能实现盈利了。

B组,由于缺乏交易系统,对强势票不敢跟。等到强票回调没企稳,就着急抄底,往往抄在半山腰被套

所以从上面的例子可以看出:交易系统是稳定盈利的基础,优质股票是增厚收益的来源。

对于专业交易员来说,系统策略远远重于预测。

各位老铁这段时间也可以看到,即使面对亲自调研过的优质股票西藏矿业,我也是用交易系统把它拿下来的,而不仅仅是靠信仰去格局。

对于即将举办的研习班,我想借鉴成熟的交易员培训方案,分成两大部分:

首先,打造稳定盈利的交易系统让同学们掌握,即使面对一些随机的票,只要在交易系统的辅助下择机买卖,都能实现稳定盈利。

其次,在稳定盈利的基础上,掌握一定的选股逻辑知道如何辨析主线题材、以及如何选择其中的龙头股,来增厚收益。

与市面上五花八门的奇技淫巧相比,我希望研习班带给你最有价值的,就是学完之后能够稳定盈利了。

新能源车赛道持仓跟踪

天齐锂业[激],+113.68%,终于又实现一个票翻倍了,继续谨慎持有中。


由于位置太高,目前不能简单地按“快线”进行保护,遇到冲高回落或走弱会分批止盈,或视情况做T。


西藏矿业[激],+58.65%,这里说一下统计数据,因为本人中间有几天换过龙头去做藏格控股了,因此我在该票上的统计从最后一波(7月7日)接回算起


这个数据不代表老铁们的总体收益,因为有老铁持续拿着或做T,收益不少哈。



明天按【涨停次日策略】处理,即出现竞价不如预期、开盘后走弱或冲高回落行情,实行分批止盈,其余临盘而定。


多氟多[激],+52.25%,今天大量资金涌入六氟磷酸锂,整个赛道都起来了,所以大概率有溢价,按【涨停次日策略】处理


长安汽车[中],+65.61%,午盘走弱,按计划止盈了部分仓位,为整个赛道降仓避险,如果继续走弱会考虑清仓或做T。


今天提出东风汽车作为观察票是因为发现整车制造方面的资金做了高低切换。


高位的长安、小康、长城后继乏力;而前几个月低位的江淮汽车近期强势拉涨,相对低位的海马汽车和东风汽车等也纷纷跟涨。


虽然东风汽车午后表现平平,但是基于上述资金切换逻辑,可以继续观察。


其他赛道持仓跟踪

士兰微[中],+51.34%,半导体这几天不如新能源强势,但资金温和注入半导体,中期可能还有潜力。


不过士兰微已经连涨3天了,近期也快有调整的需要了,多观察盘面变化哈。


中来股份[激],+30.16%,中来是前期大盘不好时试的仓,当时几个止损的,靠它也可以回血了,这也算是分散投资的好处。


只要不贪心去赌个股重仓,账户整体稳健盈利比个股大涨大跌体验要好得多,至少在一段时间(比如一个月)能确定自己大概率是盈利的,操作心态也会好得多


我的跟踪持仓股组合都是公开的,各位可以参考看看上面这些票的组合盈利,就算扣除所有的试仓止损,应该也能满足大部分朋友的预期收益哈。


好了,今天就先聊这么多。

如果还有不明白的地方,请反复研读《新人必看》菜单栏以及历史文章哈

对于交易操作如果有问题,请在开仓之前于最新一篇文章下面留言说明你的交易计划,摩大会在非交易时间尽量给予回复(目前问题已经多到回复不完了,摩大只能抽取较为典型的回复,没看到而错过的问题请见谅哈


最近很多新朋友还没来得及关注盘中号,那里有股池更新、机会和风险提示,同时也是防失联号,每个交易日中午12:10左右发,赶紧点击下面关注起来吧。

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