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高确定性,越低越买!!!

原创:老高   高翎研报   2021-11-22 - 小 + 大

免责声明个人交易思路,不构成投资建议,据此操作风险自担!


上头发话,金融机构要加大对制造业企业的金融信贷支持,保证企业合理资金需求。


国泰君安认为,电池级碳酸锂年底价格或达到25万元/吨,2022年锂盐价格或继续上行。春节前锂价的第3波上涨,将是板块的催化剂。


老登的万亿基建法案获得通过,其中有5550亿美元由于处理气候变化问题,包括光伏和电动车税收减免等,对于板块形成利好。


多重利好之下,市场走高,创业板、科创板弹性不错。半导体、新能源产业链最为给力,这两者之间其实有很大关联,下文会讲。


在板块走出气氛的时候考虑ETF基金,老高经常讲的电池ETF、芯片ETF、新能车ETF涨幅都超过4%,涨1个点左右也能看出这种趋势,是很容易跟上的。



氢能源又有一波上冲,涨幅还不错。今天大家应该是全线收获利润的,恭喜!


半导体


今日,扬杰科技晶方科技捷捷微电、银河微电、聚灿光电台基股份等大涨。半导体走高与新能源比肩起飞,主要它们之间相辅相成。


电动车对半导体的拉动作用很大,比亚迪董事长王传福表示,电动车对半导体的需求相较传统车对半导体的需求增加5—10倍。


王传福预测,今年中国市场新能源车销量有望破330万台,2021年底,中国新能源车渗透率将超过35%。


电动车是上半场,智能车是下半场,智能车对半导体的需求更大目前新能源汽车对于半导体的拉动作用,主要体现功率半导体、被动元器件等领域。


根据McKinsey数据统计,预计2025年国内汽车半导体行业规模将达到180亿美元;到2030年该市场规模将达到290亿美元。这里老高提供思路,标的大家可以自行筛选,留言区分享出来:


1、被动元器件:新能源汽车是薄膜电容器市场未来最大增量来源。假设2025年新能源汽车占全球乘用车市场25%比例,预计新增近107.78亿元的薄膜电容器需求。


而光伏装机量增长,加上5G基站、数据中心、充电桩、轨交、特高压输变电需求的释放,有望进一步拉动薄膜电容器市场的成长。


2、功率半导体:在新能源汽车中,功率半导体价值量大幅提升,其中IGBT占新能源汽车电控系统成本的约37%,是电控系统的核心电子器件。


需求端受益于新能源车爆发和单车价值量提升,供给端受制于大厂资本开支相对谨慎,新兴厂商导入周期长,行业仍然处于补库存阶段。


A50ETF


简单讲一个非常重要的一个股票型ETF基金,这个基金目前还在建仓阶段,老高大胆预测,未来不管市场如何变化,它至少不会跑输市场只要敢于越低越买,赚钱也就是时间问题,确定性极高。


这就是备受关注的A50ETF(159601),基金跟踪的是50只在沪深上市及可通过互联互通北向渠道(陆股通)投资的A股。


成分股为宁德时代、中国平安、恒瑞医药、五粮液、京东方A、万科A、海螺水泥、中信证券、隆基股份等,囊括了各个细分领域的龙头。


行业分布上,选取11个GICS行业中市值居前的2只成分股,剩余的28只成分股按市值选,保证了行业分布更加均衡,电气、医药、电子等新经济占比更高,而金融等传统经济占比更低。



A50ETF基金经理荣膺有公募基金管理经验6年,目前管理着科创50ETF、创成长ETF等10余只产品产品规模超430亿。


11月8日上市,流通2周时间,A50ETF累计成交328亿元。净流入超过43亿元,规模约111亿元,净流入额、产品规模,位居在股票型ETF首位。


成交量这么大,规模这么大,显然说明市场是高度关注的。后市,老高也是长期看好的。这种是可以重仓,尤其是为炒股到现在一直还跑不赢市场的,提供了一个稳稳的机遇。


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