炸裂！一堆涨停！上车还来得及吗？？？（手哥11.22）

今天指数突破大涨，盘面上最强的两个方向，一个是汽车电动化，另一个就是汽车智能化。

电动化炒的新能源方向，锂电，光伏，充电桩等。

而汽车智能化则炒的汽车电子，智能座舱，车用半导体等等。

这两个方向，一个是贯穿全年的核心主线，另一个是潜在的新主线。关于汽车电子，手哥已经卖力喊了好久了，嗓子都喊哑了兄弟们。

昨天的文章新能源后的最大机会（手哥11.21），光看这标题就够有吸引力吧？

手哥再次大篇幅强调了一遍板块逻辑。最重要的一句话就是：

如果早听了手哥的话，你已经在车上。如果没听，现在听，也还来得及。

然后昨天留言还有人说，啊，这些股票已经下不去手了。结果你看今天盘面，是谁下不去手？

只是散户下不去手而已，机构下手都太猛了，怼了一堆涨停。

我话都说的这份上了，都说了还来得及了，如果还不听，那也真的没办法了。

我最怕的就是，等到真的来不及的时候，有朋友最开始不上，后来又因为踏空情绪作怪，最后买在高点，反过来说手哥坑人。

今天锂电也很亮，宁德创新高。但我还是重点讲智能车这块，原因还是昨天说的，后者做起来更为简单，位置也相对更低。

今天你去看龙虎榜，大部分智能车方向的标的，机构都是上了仓位的。

手哥上周在圈子里分享了一份汽车电子智能车核心票池。

当时我很激动。因为当我看到周四华阳集团下午突然涨停之后，我意识到这里机会来了。然后研究到半夜，确定智能车这里要走成大主线。

当周五看到德赛西威也涨停的时候，我更加确信这里机会出来。确实，做出了很多激动的表达。

圈子里朋友知道手哥一向情绪比较稳定，就很惊讶我怎么突然这么激动？

到了今天，当你看到这个分享的票池子的表现，你就知道，这特么凭什么不激动？

这就是大型蹦迪现场，嗨爆了。。。一堆涨停和冲击20cm的票。

所以我的激动情有可原，因为我上周看到有人居然在路口撒钱，然后我抑制不住激动的情绪，朝大家大喊：快看，那里有人撒钱啊！

所以问题就在于，你和我一起去捡钱了吗？

智能车这里我再补充一点，就是要看到盘面的积极现象。今天虽然高潮，明天有分化分歧，但板块仍是上升趋势，是加强趋势。

今天很明显的一点就是板块扩容了。

智能车，汽车电子之前的一个问题就是板块容量不算大。之前大家一说汽车电子，就是华阳，德赛，中科创达等等这些标的。

板块容量不大，意味着能承载的资金不多。承载的资金不多，就意味着不是所有人都能通过这个逻辑赚钱。

所以要成为大题材，一定要扩容。板块容量要扩起来。

今天，我们看到半导体很强，但实际上是汽车半导体很强。扬杰科技早盘高开直接上板，走的啥？走的碳化硅，三代半导体材料，走的是车用功率半导体的逻辑。

IGBT更不用说了，同源同根。然后全志科技10cm，走的车用Soc。

这些半导体走强，然后带动资金做多整个半导体板块。但是你要知道，核心驱动是啥？是智能车的逻辑。

像华阳集团，德赛西威，中科创达表面上是在炒智能座舱，但暗藏的逻辑是在炒高算力芯片。智能车智能在哪里？就像智能手机一样，得有个强大的芯片处理器。

高算力芯片有哪些？高通，英伟达，华为，地平线。要么没在A股上市，要么没上市。所以资金只能去上车和这些芯片厂合作的智能座舱公司。比如华阳和地平线，华为合作。德赛西威用的高伟达的芯片，中科创达用的高通的芯片。

同样，资金还往光学发散，也就是我们前面和大家说的激光雷达。永新光学涨停，腾景科技12%，宇通光学，蓝特光学都差点20cm。

所以智能车的范畴，容纳的标的在扩大。延伸到各类元器件，半导体，未来炒V2X，车联网还会涉及到各类通信设备。要更智能还要加入AI。

所以你看，新能源车带动的是能源革命，能源线的暴涨。

而智能车带动的则是科技线，是TMT板块。

所以，又回到我周五激动的那下，目前猛干什么？