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回落,就是机会!

原创:我   股海秘录   2022-03-21 - 小 + 大

盘面轮动的态势,很舒服。


很明显代表题材的黄线带动着权重的白线在走,说明目前是补涨轮动的行情。



基本上符合我们预测过的两种走势的第二种,即为更强势的连续小阳见大阳的模式。这样的好处在于,指数不会出现大幅波动的情况下,前期一些被市场情绪带动下来的题材会迎来修复机会。


只要有资金点火,就能起飞,还是板块集体起飞的情况。


大金融和大地产开盘主动回调是预期之内的,短线资金周五午后入场博弈的就是周末外围预测的周末降息和今天公布的3月LPR的调整。


结果很明显,降息是继续没有,LPR也保持不变。



差距是大金融下去了就一直维持弱势整理,大地产除了“招保万金”等头部大房企之外,一些小房企还是慢悠悠地重新站起来了。


周末湖北等地方又开始宣布降低购房利率。


赛道股中新能源汽车和锂电池是最靓的崽。


前期新能源汽车出现连续的调整,一是锂矿出现大幅涨价,压缩了新能源车的利润空间;二是新能源补贴退坡(每辆车下滑差不多5400元左右),使新能源车雪上加霜。


包括最近的“妖镍”行情,整体上其实也是由于镍是三元锂电池正极所必须的原材料,高镍电池占比越来越大,导致全球对镍需求猛增。


周五碳酸锂期货午后跳水,一度跌到45W/吨(当然相较于去年不足10W/吨依旧是大幅上涨的),但至少说明已经要开始“打压”了。


周末工信部发布产业链上下游企业要共同引导锂盐价格理性回归,开始“敲打”被视为有望压缩新能源车的成本,对新能源车是利好。参考上一个被“敲打”的是去年疯狂的铁矿石,如果不听“劝”,自然会有办法。


但目前包括特斯拉等多款车公布了涨价,说明新能源车开启了涨价潮,随着油价的继续上涨,对电车来说是变相利好。


当然跟油价一样“涨易跌难”也是电车的特点之一,市场认为下游车价提价会锁定利润,将上游成本向外转移。


资本市场是认可了,但消费者认不认可,还得拿数据说话。


因此当做脉冲看,不具有板块逻辑扭转的预期。


农业板块集体爆发,预期是乌克兰有黑土地面积60万平方公里,进入3月逐渐解冻,目前战事情况下,很难耕种。一旦错过播种期,全球缺口很大。


这个方向可能会长时间反复下去,整体板块股性一向是走两步退一步的,不怎么活跃,适合潜伏低吸,不适合追高。


欧洲粮仓一旦不种地了,欧洲佬们除了要付高价的能源燃气费,还得花大价钱买面包。


何必呢!


指数大概率是不会出现连续逼空大阳的情况(最好也不要如此,几天走完一个月的路,那后面的路自然难走)。北向资金依旧在撤离,如今能解释的只能是由于“zhengzhi”方面的因素才能导致北向如此怂。



周末花旗议员又在叫嚣要制裁中芯国际,周中还有一个芯片的听证会。


如果有变化,倒是可以趁着“利空”大胆抄一些芯片、半导体方向,很安全。


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