但行好事，生死有命！！！

【航空业的变革迫在眉睫】

今天看到这个新闻，内心非常的沉重和震惊，以前也有一些空难，比如科比，马航让人多年不忘，但说实话，大部分人都会觉得，那些航班比较特殊，我们不会去坐，意外也不会发生在自己的身上。但这次的东航，是国内最普通一次航班，却带来了这毁灭性的消息。这让每个人都后背发凉，人生无常，有些灾难，随时会发生，避也避不开，但行好事，生死有命。

另外，从这几次重大空难，能否给航空业带来一次巨大的变革呢。飞机出现风险的时候，如何自救，不应该仍是无解。试想一架飞机遇到极端情况，竟然无法自救只能毁灭，那么当我们乘上这架飞机，便是以命相搏。

让每一个乘客都去用降落伞显然是不现实的，8000米的高空，谁敢跳？

那么就应该在飞机设备上做一些准备，也许可以让飞机本身带着降落伞功能，遇到极端情况，可以自动感应打开。或者用抛弃行李舱来降低自重，甚至可以将驾驶舱和客机部分一分为二的切断，让降落伞救助客舱部分平稳落地等。

现在科技如此发达，这些问题绝不会是无解的，这便要求航空业进行彻底的改革变动，让空中飞行不再索命鬼，让飞机不再是仅仅靠天气吃饭，让灾难来临的时候，不要把唯一的救命希望全压给机长。

每一次的大灾难，希望都能给世人带来一些警醒和改变，带来一次变革和新生。

木兰也在持续关注救援现场新闻，虽然希望渺茫，仍期待人间有奇迹。

【盘面回顾】

上周无量反弹，因此技术上这几日是要修整的。不过主板今日有权重护盘，银行地产都不错，最重要的是煤炭石油黑色金属走势很强，这个板块，和白酒是市场的龙头，抱团资金多驻扎其中，所以对指数的领导力量是最强的，今日稳定了盘面。

不过按照目前的量能，想要如下图紫色线那样一举站上30均转多，没那么容易，历史上的每一次筑底反转，都不会如此直线顺利的。

这里距离20均，只有70多个点的空间，无量的背景下，遇阻概率是非常大的。因此短线大家做好心里准备即可。大致趋势知道就行了，就是在30均附近遇阻回落，形成W第二个脚，磨低30均，突破30均，全面转多。

具体的细节，不确定是先明后日继续往上涨两天再震荡回落，还是直接回落的方式运行。

目前主板和创业板也是截然不同的走势了，今日主板是涨的，创业板选择了调整。那么本周和下周，预期都是震荡格局，先涨后跌，或者先跌后涨，都是涨两天跌两天的节奏。

从主板15分顶背离来看，已经两次顶背离了，无量上涨已经无法继续支持向上了，故而技术上是要求主板短线立刻修整的。但现在市场有护盘力量在，在有色带动下，弱势拉升延续到30均3380再跌调整，也是有可能的。

但切记，市场无量，代表调整必不可少，此时不可再追涨了，一些短线大幅涨停好几日的游资个股，要快速提前出局。

底部股继续持有即可。

【点评】

个股们今日波动不大，有色金属今日走势，对铝业有所带动，明日中国铝业发布年报，也许资金们也在等年报消息。如果年报一般，那么预期短线出现几日震荡回落，形成W底后，继续攀升向上。如果年报略好，预期直接发力。现在处于关口半年线附近，就是一个上可攻，下可退的一个方向选择位置，资金也在等年报落地才选择方向。

由于铝价格一直略高，年报应该会不错。

再看其他个股，华新技术上，还是需要一根3-5%左右的阳线，来收复阴线，所以短线仍然预期它会补涨。

伊力特，完全的多头趋势，走势强于大盘指数和大部分个股，位置也不高，白酒板块领头股，因此继续持有，短线如盘面不出现大波动，技术上预期能突破附近前高28.78。近期比较看好白酒板块和有色板块的止跌企稳。

天山股份，从技术上来看，长阳完全吞掉长阴，是多头取胜的技术，今日发布年报，2021年净利125.3亿，同比下滑3.53%，年报还算可以，并没有不好，年报只要不出现大幅增长或者大幅减少100%以上的比例，其余的都是小变动，一点点增长或者减少无足挂齿，对股价也没有技术影响。

天山技术上承压20均，这是今日下跌的主要原因，短线仍然以小阴小阳震荡为主，今日跌了，预期明后日小阴小阳反弹为主。

赣能图形走势稳定，短期以震荡攀升为主，该股磨蹭向上。它业绩不好，股性好，年报在4.25日才会披露，所以也不用担心年报利空对股价袭扰，在5月之前，足够该股平稳出局了。

特殊环境下，大家互相鼓励，报团取暖，调整彼此的心态，用积极乐观的心态，迎接一切波折。

木兰备用

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