原创:小熊猫 作手熊猫 2022-04-03 - 小 + 大
为什么说这个是重磅消息?因为比亚迪在自取灭亡!国内鸡狗早已经预判了渗透率达到2025年的目标,借用特朗普的话说:没有人比国内鸡狗更懂新能源车了。所以,鸡狗们早在去年就从新能源车集体跑路砸盘了。就是因为国内鸡狗预判了渗透率达标,未来几年没有增长! 新能源车渗透率是个什么?这是F哥上上周周末引发的一个文件,里面给的指引是2025新能车达到20%的渗透率。 也就是说2025的指引就是20%,也就是说拿鸡狗的话说,就是去年12月底,到2025,这个渗透率已经达标了,中间可以完成0增长,所以新能源车的成长性不在了。毕竟去年12月已经达到了19.1%。 这个数据就是鸡狗的预判,短期无增长预期了,从做短线的角度来说,3年都没有增长空间,因为这是GF指引,所以先跑!然而既然鸡狗们喜欢玩预判,肯定要预判你的预判。 站在二级市场来说,就是新能源车产业链的炒作到头了,至少3年内,没有盼头了。他们头也不回的一路向西,毕竟好马不吃回头草,那么高贵的大A超级牛逼鸡狗,哪里错过? 就在今天,就在刚刚,比亚迪的一份公告,吊打这群傻逼机构的狗脸。站在高锂矿价格的今天,比亚迪高调的高位加仓盛新锂能(高位战略入股)。 站在二级市场的角度来看,比亚迪就是高位定增一把套牢,毕竟所有鸡狗都已经预判了锂矿价格50万是见顶,是A。 可是,比亚迪做了! 站在渗透率的角度来说,比亚迪自取灭亡,在高贵鸡狗的面前,20%就是2025的天花板。站在高锂价格面前(成本巨贵),比亚迪决定放弃燃油车。因为比亚迪不知道碳酸锂价格高位,涨价传递到整车会影响销量。 对比亚迪来说,未来如何成本管控,未来如何在大家认定的2025渗透率20%的目标上突出重围提高市占率,毕竟目前新能源车还有一个巨大问题,新能源车还会出现一次灾难性的产能过剩。 赌性坚强,ZYQ 明天四万,李良彬 差点破产,蒋卫平 囤积居奇,GXB 到处建厂,马斯克 自取灭亡,比亚迪 |
上一篇:继续躺赢,继续嗨~
下一篇:春之清明(明天复盘)