尾盘抢跑的，明天返场

现阶段就是不怕分歧，怕缩量加速，缩量加速容易盘中兑现接不住，原话再来一遍，于是今天出了天地板北玻股份，尾盘跳水的三木集团等。

然而我内心是这样的：“不，我不想看风险，我只想知道机会”

回到今天的盘面来看看，大面出于加速，就早上来说盘面情绪高度一致，大部分加速，加速的票太多了，尾盘的抢跑似乎是情理之中了，尾盘跳水后就是自然的淘汰赛，分歧后还是资金找机会的时候。

都在等着分歧，然后第一次分歧来了，还是要去参与的

还是得理一下盘面思路：

1、大主线依然是基建

分歧后，主线依然是基建，这里梯队还是比较完整，虽然浙江建投尾盘跌停，即使明天开的最差的情况是好些基建个股被核按钮，依然会有反核资金，依然会有资金去做卡位，依然会继续去做主动的动作，所以就是观察哪个最主动，就是可以参与的，这是资金的想法，至于基本面和一些k线形态等，在情绪疯狂面前，超短阶段，其实是次要的。

尾盘的徐家汇带动的消费，这是对应的医药股的跷跷板，以及上海疫情可能缓和，多次博弈疫情好转，资金多次做消费个股，奈何消费节奏很难搞，慢慢的资金又想着还不如去政策确定性更高的稳增长基建房地产

这样看这两者是一个博弈的关系，更多的还是共存比较好，共存是可以维系赚钱效应，博弈竞争不好会出亏钱效应

2、对于赛道

今年是题材大年，所以赛道是其次，就偶尔关注那种，

赛道的前提是超跌反弹，是很多机构类的票都是超跌反弹，不是光伏能不能持续或者锂电能不能持续，而是轮动状态，可能昨天风电反弹、今天锂电反弹、明天是电力反弹，然后前面军工和科技股以及软件都有轮动，反弹后需要持续的刺激和资金买入才能延续

赛道很依赖流动性，没钱是万万买不起来的，今天宁德时代+比亚迪+长安汽车一起拉，加上跟风的量化资金再搞一下券商，市场直接资金抽血，下午指数回落，近段时间市场成交量第一次上万亿，一下子消耗的有点多，缓一下慢慢来？

同时这里指数是阶段性底部，机构回补仓位，赛道票都开始良性循环了，最典型的就是宁德时代和隆基股份，不是反抽，而是利空落地之后资金回归，加上前面指数大跌的时候，市场很多资金都去了杠杆了，那么这里不卖的基本都是躺着的了

小结：

啰嗦了这些，肯定是还得继续搞的，如果明天竞价就分歧，那基建应该还有机会的

现在的市场是越来越好了，前面还在中免大涨的时候就发现市场已经开始趋于良性，现在加起来看，良性的状态越来越多了，

5月的机会