吃大面了！

原创：佚名   猎手长风   2022-05-24 - 小 + 大

欢迎大家积极参与多空比投票，投票后可以看到即时的投票多空比例。 投票截止的时间为次日开盘前，也就是9:15，大家开盘前都可以进来瞅一下最终的投票结果，对自己判断市场情绪应该会很有帮助。 昨天乌鸦嘴了一句，汽车的利好别是利好兑现，没想到今天真的就来了。 特别是到下午，指数毫无抵抗单边下行，狗创直接打到20日线附近， 市场情绪直接一下从火热打回到冰点，收盘红盘只有不到300家，跌停70多家。 赛道，文化传媒，露营经济等近期的热点全部熄火。 汽车如上面说的，免除600亿购置税政策走成了利好兑现，资金不讲格局，反手就是砸盘。 整车不行，即便如比亚迪产业链也比较难走出来，个人持仓的高位股德新交运跌停，恰了一碗大面，低位2板的长城科技也是跌停，只有一字顶上来的福达股份得到了加强。 昨天尾盘预期的基建的超跌反弹也没有，湖南发展，浙江建投双双跌停，浙江建投前4天的整理平台也就变成了下跌中继，建艺集团的图形类似。 这就有点像再之前的中国医药，说明了题材接力见顶后反弹模式的弱势。 怡亚通多半也是复制了之前徐家汇的走势，突破2天后就被资金砸掉了，五月以来想走个二波真的是挺难。 农发种业要强不少，全天基本维持在红盘之上，收了根十字星。 明天更多是有持仓的人看饭下菜，向下反包补跌就要先兑现利润。 明日思路： 今天的大跌可以视作是前期抄底资金集体兑现利润走人，一次性的大跌好过反反复复的阴跌，用空间换时间。 关键是短期两三个交易日内能收出下影线企稳住，才能重新挽回人心，具体可参考去年五月初反弹后大跌的图形。 题材如前面说的，没有核心号召力的个股，现在退潮了更加，新周期尚待酝酿，老周期的得先减弱亏钱效应才行。 相比之下赛道的亏钱效应稍微好点，如果要博一两天的超短应该更偏向他们。

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