大跌时，我加仓了！！

原创：佚名   趋势鹏程2010   2022-05-24 - 小 + 大

不知道哪里又来了一阵妖风，美股盘前期货走低，欧洲股市大幅低开，北向资金连续两天大幅流出，加剧大盘调整幅度。 市场今天是完败的，两市没有一个板块上涨，全部下跌，是一次系统性的普跌调整。 想想其实也能接受，前两周涨的很超预期，但是毕竟还只是反弹。 虽然，我认为2863点是未来牛市的起点，但经济周期的逻辑至少需要几年的时间反应，短期市场涨多了调整一下很正常。 原因也比较简单，外围指数调整，甚至北向资金流出都只是外因，指数调整的根本原因是第一阶段反弹到前期重阻力区间了，技术上需要整固，然后等待政策面和经济面消息进一步明朗，再选择方向。 偷偷告诉大家一点，调整不一定是坏事，前期普反弹，机构重仓股联动上涨，场内资金捉襟见肘，所以题材股多次被赛道股压制。 其实题材股提前指数至少一周前就开始调整了，浙江建投今天再次跌停，乐观点分析，可以认为是题材股空头情绪最后的宣泄，那么短线情绪反而有望止跌，重新组织起来。 因为个人认为，这里指数指数技术性调整，不是新的下跌趋势，跌下来反而更安全，一步到位最好。 盘面上，我主要跟踪三个题材方向。 第一，虽然指数下跌，但现在还是汽车板块的情绪周期，只有理解这一点，才算得上对市场短线情绪的理解已经入门。 我昨天买的中通客车，今天超预期，继续顶住一字板涨停。 很多人不理解。不是有句话叫“只干龙头，不干杂毛”，中通客车一直是汽车周期内最强的龙头，那为啥不敢买总龙头，要去关注其他杂毛？ 有人会说索菱股份之前是最高板，参考之前基建板块第一波行情，索菱相当于一开始最高板的保利联合，中通客车相当于后来居上的浙江建投。 想一下，我觉得，如果汽车板块还有反复，中通客车短期内也应该还会继续承载板块的短线情绪。 第二，念念不忘的基建，市场关注度依然较高。 你可以把基建理解成地产板块的第二轮行情。之前地产的天保基建见顶，中交地产还走了两波短线新高的主升浪行情。 这次基建板块的湖南发展见顶，市场资金首先想打造棕榈股份为板块龙头，确实这只票是国资背景，手中有超百亿的城镇化建设订单，概念是很好的。 但是很遗憾，棕榈股份应该是内部的筹码结构不稳定，昨天地天板是游资合力抗住庄家资金的抛压，引导情绪再转强地天板。 今天早盘高开低走秒跌停，显然是技术破位的走势，我是按纪律止盈了。 基建板块，技术上，目前图形走势比较好的是中设股份。 结合浙江建投、湖南发展再跌停有望真正短线止跌的技术走势，基建股前赴后继，埋了那么多活跃资金，那短线是不是应该稳一波，让大家回回血。 第三，新冠概念最后的多头：国产新冠药。 想来想去，我觉得国产新冠药还是有一定想象空间的，真要开放了，必须要有自己的药，这种事情不能便宜了国外厂商。 所以代购外国药的中国医药走A型结构，但资金一直没放弃国产新冠药。 新华医药，我今天又上车了，尾盘封住2连板，倔强涨停，还是很有气质的。 我喜欢玩德州扑克，有时候我最喜欢玩盲注这个阶段，大家都不知道底牌，这样大家都是看起来安全的，蒙眼下注，至少不存在利好兑现，对短线交易者来讲，有这一点就足够了。 事实证明，在三千点以下公开唱空，那是耗子尾汁不讲武德。 我是期待大盘多震荡一段时间，这样不影响我们继续在活跃股票上闪挪腾移。

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