六一快乐！

大家好，欢迎来到先锋实战，我是你们的锋哥。这里有主线题材精准预判，热点逻辑详细解读，有鱼且有渔！

特别声明：文中所涉个股仅代表个人操作及个人立场，不构成买卖建议，股市有风险，

投资需谨慎

这个周期就不知道怎么划分，

所以无缘参与中通客车。

剩下的是无尽的仰慕。

怕高都是苦命人啦！

中位股重拳出击，高位股唯唯诺诺。

结果市场教你做人，

赚钱效应只在高位，中位反馈狗都摇头。

三个5进6成了一个，

三个4进5成了一个，

五个3进4成了一个，

十九个2进3成了五个。

所以，不用你说买了什么，只要是亏钱。

大概率就是去了中位股。

不好意思，我也是，亏惨了呀！

不只是小散，游资大佬也亏惨了。

号称情绪大师的上塘路老师，都给整懵逼了。

昨天才割了金龙汽车，

今天又割亚星客车。

主导一个，死一个。

基于高位股宝塔实业、中成股份全一字板。

中位反馈又不好，那就去人气股抱团吧。

早盘农业方向走强，农发超预期，继续跟随上车。

下午刚开盘没多久，中通客车跳水，中成封单骤减。

又把我仅有的筹码给骗走了~

从吃筹的动作就知道，估计是卖飞了。

多路游资陆续进场，再创辉煌的局面了。

闲得无聊又去捞一把可转债，能赚点就赚点。

原来小丑竟然是自己。

平平淡淡结束五月，再怎么努力也达不到50%的目标了！

总结归纳，

月初建艺集团仓位上的慢~

月中瑞和股份没有保持客观跟随，导致回撤开始了缓慢爬坡。

月尾辉丰股份猛干突破新高，

月底中成股份再创辉煌。

综合起来就是这个月的收益，再做好一点，完成目标是没问题的。

最后，明天六一儿童节，不太想操作。

等中通客车尘埃落定后再说，

今晚出了减仓，要么断板，要么停牌，总得来一个吧。

不然市场总是很乱，看不清楚的样子。

不过有一个思路是很清晰。

那就是做市场主线分歧预期，次新走一波。

或独立人气股抱团，不受市场情绪影响。

提示一下：夜报和盘中号是关联起来的，夜报主要分享静态的潜在交易机会，而盘中号分享的是动态的临盘交易机会。

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股海浮沉，共同进退。

据说想吃大肉，都点了“赞”⭣和“在看”⭣