欢迎各位研粉来到「社长说」栏目,今天咱们聊聊三个话题:市场、电网、汽车。 市场 ●●●大●● 对于市场,还是重申6月底以来的观点:“拉长来看,如果说4月27日-6月15日,是普反行情;6月15日至6月29日是主线加速、低位轮动补涨行情;那么6月30日开始市场将进入一个比较混沌、相对更难的阶段。”从那天开始,市场就进入了一个震荡行情,要多一分谨慎。 电网 ●●●大●● 从电网的分支产业景气度看,特高压直流是新能源传输的必要电力基础设施,在此基础上,电网内部进行升级改造,节能变压器和智能电表是两个景气度比较高的分支。 从中报业绩预期来看,由于二季度的疫情影响,再加上原材料价格的上涨,电网板块个股的短期业绩预期普遍增速不高,上半年预计有20-30%的增长,主要是看下半年。 汽车 ●●●大●● 之前市场预期6月汽车批发销量大概是212万辆,新能源车批发53万辆,这次销量数据比预期要好一点,销量较强增长的原因来源于车市自身因素和政策驱动的组合效果,核心因素还是政策给力。之前各车企都已经陆陆续续披露6月数据,所以今天这个数据没什么预期差。 关键是展望7月,车购税减半政策的效果在政策启动前期的6月较突出,随后进入平稳的政策实施中期,政策拉动消费的效果环比初期减弱,叠加7月的市场淡季,7月同比增速较6月放缓。但随着疫情高点已过,复工复产的迅速到位,预计7月仍能实现同比20%左右的增长。 |
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