下一个巨轮智能！

原创：佚名   趋势鹏程2010   2022-07-11 - 小 + 大

这个位置，政策真空期，股票涨10%可以，跌10%也可以。 我个人认为大盘应该是区间震荡，总趋势还是向上的，关键是跌下来你要勇敢买点，涨上去也要勇敢卖一点。 跌下来没道理不恐慌的，恐慌是人性的弱点，这个时候，我建议大家可以拜一拜央妈，只要妈妈还在一直照顾我们，市场就出不了多大的乱子。 比如说的丰满一点，明天早盘大盘再砸一些缩量止跌，然后再次震荡新高，也不是没有可能。 所以，我对市场还是很有信心的。 最近这么久，虽然没更新公众号文章，但我的交易一直没停过，趁闲暇的时间我主要在思考两个方向的事情：一方面，梳理宏观逻辑分析的思路，另一方面，感受，总结短线交易市场的规律，完善自己的交易系统。 截图是今天我在朋友圈对天齐锂业和资源股的逻辑点评，其实昨晚文章在宏观分析中已经讲的很透彻，我看空未来半年时间，所有的上游资源类股票。 虽然大家今天都在吃瓜总舵主的夫人唱空天齐锂业，但根本的逻辑是什么？就好像本来就要累死的骆驼，你再给加点量，骆驼很快就被压垮了。 本质上，嫂子唱空天齐，只是提前加速了资源股的调整趋势。 不过话又说回来，人家背后是总舵主，确实有水平啊，不夸张的说，王的女人，也具备王的权威性。。 所有的资源品，包括石油、化工、煤炭、锂矿 、稀土、金属等等，都看空。 相反，未来更适合配置的方向是大消费，白酒、新能源汽车、国产替代的芯片，光伏、绿电等是因为业绩好，中报行情。这是我对中期行业的看法。 短线题材交易，我说了主要关注汽车、绿电和机器人， 昨天的文章，机器人我是看空巨轮智能的，认为它首先应该调整一下，今天虽然还有资金在机器人中折腾，但核心龙头调整了，说明这个板块需谨慎，除非巨轮还能拉起来或者出一个能替代巨轮的妖股。 这一点，显然也适合用在汽车股的分析上，很多人都在关注汽车的后浪能不能拉起来，实际上，上周五三连板的江铃汽车、路畅科技都是闷杀做多资金。 同时，中通客车缩量止跌，说明汽车板块，核心人气抱团龙头还是中通客车，没人能够替代总龙头在板块中的地位。 所以我没有做其他汽车股票，只配置了一点中通客车，抱团抱团的龙头妖股。 最后，现在市场最强的主线还是绿电，经过今天的换手和淘汰，绿电主要看三个股票了。 首先，上周五缩量强势涨停的，比较有辨识度的是宝馨科技和大连重工，大连重工早盘大幅高开核按钮，宝馨很快上板涨停，一弱一强定龙头，宝馨晋级。 然后，总龙头应该还是赣能股份，但是它的问题是担心停牌，要是明天再来个反包，很可能就进小黑屋了，我们还是做好其他小弟的跟踪吧。 大连重工被核，不要忘了，还有一只也很有辨识度的龙头是攀钢钒钛，上周五53个亿的成交跌停，今天能反包收大阳线，我觉得是超预期的。 类似7月1号的巨轮智能，6月30号，巨轮成交33亿，第二天巨轮反包涨停，开启新一轮抱团妖股主升浪。 其实，现在我们最想做的不就是想抓下一个巨轮科技或者下一个中通客车。 最后，还有一个最高板6连板的金智科技，日内地天板，我觉得它的问题是今天成交量最大，获利盘较多，同时，它下午回封涨停是被机器人整体板块拉升带动的。 可以对比一下巨轮核金智的走势，巨轮是在板块内远大智能涨停的带动下翻红，看到人气龙头巨轮翻红之后，有游资立刻想到点火金智科技，然后金智上板。 从上板时间上看，我觉得金智科技有跟风的嫌疑，应该适当小心。 现在短线交易做对是暴力，做错是资金的绞肉机。比如大家可以看看汽车板块的江铃汽车和路畅科技今天的走势，太坑了，理解力稍微有点不对，进去就是核按钮。 所以，最近我总结了所有过去的短线买卖点，发现短线无论怎么做，确实都不可能做到百战百胜的。 也就说，短线最大的特点就是没有绝对性，所有的判断都不可能保证绝对是对的，那我们其实应该换一个角度想，如何保证我们出错的时候，损失最低。 你必须要有一套完善的止盈、止损的交易系统，保证你在做错的时候少亏钱，做对的时候，多赚钱，这是短线交易的生命线。

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