试错的机会！要抓住

市场有点混沌。

一方面是赛道股各种“鬼故事”导致的筹码松动，一些中军大票开始出现大规模回调。

一方面是社融数据好转，资金有转向地产基建做高低切换的强烈预期。

两方面有点“推拉”。

BYD昨天的鬼故事挺吓人的，无论是否减持、辟不辟谣，其实并无多大影响。从6月29日，整车见顶的时候，BYD和长安这种中军大票，主力资金几乎同一时间爆量到100亿+，其实就是大幅撤退。

这种超级大盘股，只要资金松了一点，下来了就是趋势。中途有博弈反弹，比如长安7月7日又爆量100亿+，但意义其实不大。

当前的核心在于赛道如果想交接力棒，干脆点别磨磨唧唧的，这样对所有人都好。

两者属于相互抢资金的模式，场内资金就只有这么多，一个多了，另一个自然就要少了。

大科技继续暴雷，曾经蔡经理的重仓股卓S微业绩不及预期（消费电子上游砍单，下游买不出货）。汽车电子随赛道股退潮，消费电子行业景气度转向，最近中报期，要小心。

天齐H股昨晚暗盘下跌，今天直接上市破发，其实对于赛道可能反而是好事。先把预期打到最低，有利于弱转强。相反今天不破发，反而比较危险。

北向依旧没动，说明是内资的行为。无论是赛道股的自救还是做资金的高低位切换，都留下了隐患。

从短线思路上而言，今天是一个试错的机会，无论是选择左侧交易博弈赛道股的反弹修复，还是追高低位资金切换重新走出趋势，都能参与。

不过两者思路有所差别。

赛道的左侧交易，选下游整车线为突击方向（上游本质上属于资源股，最近美元太强势）。选择切换地产基建则只能追板龙头的模式，最好打回封龙头板（3月大涨过的老龙头为首选），毕竟在没有完全确定已经切换到低位的前提下，做后排套利补涨，很难有机会。

今晚老美将公布6月CPI，明天我们将公布二季度GDP。

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