弱势还将持续，继续苟吧！！拜登又想卡我们脖子......

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1、上合峰会开始分化

上合峰会的一带一路，节后开始分化，中百集团、山西路桥3连板，光正眼科、中洲控股2连板，上海港湾4天3板，而天顺股份和运机集团跌停。

本周的事件驱动题材，上周开始发酵的时候就开始说逻辑，细分方向标的确实也不好把握，天顺股份一字板太多，筹码断层严重，今天遭到资金杀戮，板块分化后就会开始调整，后面会在新闻报道等消息面的刺激下出现间歇性的反复机会，但节奏较难把握，非短线节奏大师请绕道。

2、大飞机开始发酵

今天大飞机板块发酵，润贝航科3连板。

消息面上，两架C919客机今日上午从上海飞往北京首都机场，注册号分别为B-001F和B-001J，主要是为试飞取证，目前，C919客机已完成历时五年的取证试飞工作，等待获颁型号合格证，最快本月取证，并计划年内向首个客户东航交付首架飞机。

我国发展国产大飞机在带动经济发展、保障国家安全上均具有重要意义。C919预计年内开启交付，CR929预计2030年内开启交付，预估未来20年国产客机交付数量约3000架，总价值超2万亿人民币，行业复合增速超20%。

该方向具备较强的确定性，但是业绩兑现节点可能会比较远，短线上多次被预期，导致资金对板块形成一定的审美疲劳。

3、大金融反复活跃

民生控股2连板，新股弘业期货涨停助攻，券商板块近期均有不错表现，可以作为风格切换的一个方向来观察，到底谁最终能走出主线来，现在都是未知数，只能走一步看一步。

4、大盘和短线择时

上图短线择时指标显示，市场情绪今天开盘拉高后就一路震荡走低，收盘在低迷区上方。

综合来看：市场最近在风光锂储等赛道板块见顶之后，一直处于分化状态，市场始终没有走出具备合力的新题材来，当前的弱势行情还要持续一段时间。

而指数也处于箱体内震荡，今天的高开完全是受欧美股市在我们过节期间连续反弹了2天的刺激，外因影响下的高开而已，毕竟内因还不到上涨的时机，指数高开低走就很正常。

今天两市成交额回落到8000亿下方，活跃资金主要聚焦在低位题材的轮动上，并不断尝试风格切换，继续密切关注低位能走出持续方向的题材。

最近低迷的行情，不但看文章的人也变少了，就连写复盘文章的动力也减少了，但又不得不面临行情继续弱势的现实，那就继续苟吧。

2、受困于天然气短缺，亚洲国家今年开始提前储备用于发电的燃料油。尽管燃料油会产生更多污染，但对日本和韩国等亚洲国家而言，环保议题目前只能让位于确保电力供应。

3、拜登政府计划在10月份扩大向中国出口用于人工智能和芯片制造工具的半导体限制措施。说白了，就是美国商务部不允许相关企业向中国出口能生产亚14纳米以下芯片制造设备。现在，美国除了芯片能卡我们脖子外，还能在哪方面卡我们？好像没有了。

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编辑：游资田老板团队 ；定稿：田老板

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