尴尬。
原创：佚名 脱水研报小组 2022-09-14
- 小 + 大
盘中一度很担心大家，后来转念一想，作为市场上空仓比例最高的群体，大家应该比市场上绝大多数人都过得好，包括很多身家上亿的大佬。
别以为大佬钱多所以亏个百八十甚至一两百无所谓，谁的钱都不是大风刮来的。况且，有这钱去打水漂，买个车买个表不香吗？市场面前人人平等，面对目前在这个市场，所有人都是一样的无力。就像今天，指数虽然最后收上来了一点，但成交量却迫近7000亿。
所以，像昨晚提示的类似于安凯这样的机会，应该是昨晚复盘中，能找到的为数不多的机会了。
像是去参与最高标中百和润贝航科的缩量加速，在这种指数这种行情之下，就算老钱敢去，也不敢写出来...一旦出现意外，后果不堪设想。
所以，等待仍然是现阶段的主基调。等待调整到位，等待量能放大，等待市场出现新的契机。否则，不管指数在这个位置是否能够横住，寻找机会都只能以非常微小的仓位去试错，去感受市场。对于明天的一些关注点，老钱照旧列出来几个点和各位分享：
第一也是最重要的一点，是指数的走向。今天指数形成了向下的跳空缺口，那么接下来就要关注指数是否能在近期补掉这个缺口，否则会继续向下寻找支撑。如果继续向下，那自然是脚底抹油溜了。第一支撑看3150-3180这一区间；第二支撑看2900-3000——这也是老钱对于接下来行情展望的底部。
而明后天，假设给指数一个探底回升的预期，那么我们可以把希望寄托在新能源板块上。锂电和整车已经调整多时，而最强的光储业已调整近一周，这里可以看一下共振反弹。
反弹的核心，除了上面提到的安凯之外，光伏的TOPCON方向近期最抗跌，关注反弹时的表现，核心是钧达股份。这里要注意的是，反弹不是反转，这里不管有没有反弹，过时不候。
另外一个还是昨天说过的大飞机，今天反响不大，但有很大一部分原因和市场整体的情绪有关，毕竟大飞机板块中多数都是几百亿的中大盘个股，没有指数情绪推动很难有所作为。但是，对于国产大飞机这个题材，老钱依然认为其想象力不言而喻。包括沈飞、西飞在内的核心大票，和昨天提到的弹性小票——XX航空，在市场大跌的情况下，大多形态都保持得不错，可以说一触即发。所以老钱会继续保持关注，以便在第一时间寻求介入。
|
上一篇：错过大肉！
下一篇：终于解放了！
