继续涨停，挖掘一个新方向

声明：文章内所提供的所有个股提示、板块机会等，仅为个人操作记录，不构成任何实盘买卖操作建议，不保证任何收益。股市有风险，投资需谨慎。可以借思路，但是千万别无脑跟。

一个人起点低并不可怕，怕的是境界低。越计较自我，便越没有发展前景；相反，越是主动付出，那么他就越会快速发展。很多取得一定成就的人，在职业生涯初期都是从零开始，把自己沉淀再沉淀、倒空再倒空、归零再归零，他们的人生才一路高歌，一路飞扬。

别将过去抱的太紧，因为那样你就腾不出手来拥抱现在了。很多时候，我们说放下了，其实并没有真的放下，我们只是假装很幸福，然后在寂静的角落里孤独地抚摸伤痕。拥有了，不一定很开心，因为还可能失去，失去了，不一定要伤心，因为还可能拥有。把每一天过好是最大的幸福，快乐源于每天的感觉良好。

众生平等

众生药业走出了大家希望的样子。

统计下多少上车的吧，看看大家是不是手口一致，真的跟随上车了。

相信相信的力量。

药这一块就不继续布局了，有最好的了，可以挖挖其他方向。

今年海外充电桩行业将迎来全面复苏，继海外光伏和储能订单爆发后，德国、英国、欧盟等多国均设立充电桩补贴，加快实施充电基础设施规划。在国内外一系列政策推动下，桩企出海有望进一步扩大市场空间，并获得更高的利润水平!

当前，欧美各国新能源汽车渗透率普遍低于30%，后续销量仍将保持快速增长，但欧美公共车桩比例较高，达到约17:1的水平，建设需求迫切，且相比我国车桩比3:1仍有极大的建设发力空间。同时，欧美多国相继设出台补贴等充电桩政策，加快实施充电基础设施规划。其中，德国政府10月批准扩大电动车充电站的计划，设想2030年德国充电站数量将从现在约7万个增加到100万个，增加近14倍。中美欧需求迎爆发，海外盈利远好于国内。欧美充电桩市场不仅量上有弹性，盈利弹性也更好，净利润率可以达到20%。充电桩系统/模块毛利率海外高于国内（高10个点毛利率），其中海外面向终端消费者的主要是交流桩（美国人喜欢购买了院子里使用），主要在大型商超销售；面向车企的主要是直流桩（如加油站、高速上使用）。海外充电桩板块从需求体量和利润率来看完全可以对标海外户储，但目前市场认知存在极大预期差（来自韭研公社APP）

据报道，最近两年，很多国内新能源充电设施企业申请欧洲“出海”认证，认证企业数量实现近200%的增长，比如银河电子就在互动众回复称子公司嘉盛电源是一家专业从事新能源电动汽车充电设备产品研发、制造、销售和服务于一体的高新技术企业，相关产品已通过欧标认证，已出口土耳其、英国、德国、墨西哥、智利、韩国、塔吉克斯坦等多个国家。

祝好。

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