超级重磅：工信部“换电模式试点”开始！

原创：股市老兵   老兵财眼   2020-07-28 - 小 + 大

这个事情落地太快了 20天前还在开座谈会 今天就正式落地了~~~ 但老兵看了试点地点 突然有一种直觉~~~~ 2个试点的地方：北京和海南可都是北汽的根据地~~~有点巧合的是，2个月前，北汽刚刚和三亚签了首批换电项目~~有图有真相~~~~ 而北京就更不谈了，这是北汽的老巢，下面这个换电站，算是“换电的中国实践”了~~~这才几年时间，据说300多个换电站，已经产生丰厚的现金流了~~~~ 而超级巧合的是 就在今天： 国网居然跟北汽 官宣签署了合作协议 有图有真相。 别的虚的不谈 就谈今天落地的 合作内容就够劲爆的了 老兵给大家捋一捋： （1）第一个合作方向：促进车辆销售业务。 （2）第二个合作方向：促进电池能源业务 （3）第三个合作方向：促进充换电业务。 （4）第四个合作方向：促进绿电交易。 （5）第五个合作方向：促进资本合作。 而且给出了 具体的目标： 在 2021 年 6 月底前 两家合作建 100 座换电站 服务全国不少于 10000 台换电车辆。 从时间来看： 也就是1年时间吧 而从换电站来看 北汽现在第一 蔚来现在第二 国网明年第三 是跑不了的。 这里老兵说一下：蔚来和北汽的换电站是不一样的，一个是商用为主，一个是个人为主~~~~从蔚来目前的换电站才139 座来看，任重而道远~~~~而商用换电站，是明摆着立马可以吃肉的~~~ 而个人换电模式 工信部如果不 “霸王硬上弓” 把电池接口给标准化 短时间内不可能盈利~~~ 而北汽的商用换店站 2年半收回成本啊~~~ 之后就是纯利润了~~~ 老兵说个实话 要是家用车 能够像下面这样 坐在车上换电 比加油还块2分钟 那么限牌的大城市 很快就会放量的~~ 反正老兵看到的 2020年新能源车补贴新政 已经对换电模式倾斜明显： 明确指出起售价30万元以上(含30万)的新能源汽车将不再享受补贴，但支持换电模式的车辆例外，7月22日正式生效~~~要是奔驰能够随时换电，老兵都会入手，毕竟开新能源还是蛮装逼的，就是在充电桩上充电真的麻烦~~~ 老兵之前说过： 7大新基建 新能源的换电站 是个重点 监管层提“内循环” 一定少不了新能源车消费 老兵说的夸张一点 监管层巴不得把现在的汽油车 都换成新能源车~~~ 一个是彻底解决石油掐脖子问题 一个是完美的增加了庞大的消费。 从目前的换电格局来看： （1）北汽资格最老，经验最丰富。 （2）蔚来的电池资产公司，宁德时代有望投资； （3）国家电网，潜在大玩家。 （4）吉利汽车，搞了易易换电。 其余的势力 就非常庞杂了： （1）中石化，试点了一站式“加氢，加油，换电”。 （2）滴滴已经在英国搞了合资换电业务。 （3）蚂蚁金服入股简单充，抢占停车场充电业务。 （4）地产的恒大，宝能掌握众多小区资源。 （5）宁德时代，不可能没有动作。 （6）等等其他潜伏的势力~~ 老实说 新能源这条线 已经处于放量的前夜 各方势力摩拳擦掌 说现在处于“战国初期” 是一点不为过的 大家耐心等待规划发布吧 这次的规划将是划时代的。 《零成本轮动》直播入口 《每日收盘》日记入口 请点击阅读原文！ 希望各位老铁看完后点右下角的“在看”，以示鼓励！老兵一直独立、理性，心存善良和敬畏，用通俗易懂的语言阐述重大的财经政策，长期如此坚持不易，如文章引起大家共鸣，还望转发分享！ 还没关注公众号的朋友，请关注公众号“老兵财眼”微信号：ztzt66，或者请长按下面图片识别二维码关注： 老兵不要打赏，只要您的点赞 支持老兵更好的分析，大拇指请点↓↓↓

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