孙哥笔记：虽然寡淡，但不悲观。

没有完美的股票，也没有完美的交易，我们始终在无限接近完美的交易路上。不荐股，不吹票，分享逻辑和方向，也许我说的全是错的，只有市场才是对的。如果涉及到了一些股票，纯属逻辑表述的方便，请勿无脑跟风。人在江湖，来去交集都是缘分，有缘者相伴，无缘者取关

盘面寡淡，面股不少，尤其是昨天硬撑的涨停成了今天的杀跌之源。奥特迅、长安汽车、郑州煤电、万盛股份、广安爱众、银宝山新……都属于智慧农业倒下以来的多米诺骨牌效应。

虽然寡淡，但并不悲观。

还记得上周写的那篇？ 孙哥笔记：忽略左右，多看中间 情绪涨跌，忽左忽右的时候多看看中间层。今天银行保险机场还在努力向上，基础信心没问题，现在无非是等待极致的钟摆回来的过程。

过去一段时间汽车股反复牛逼，我表示“说不出更多的预期差”，经常一笔带过，因为我不喜欢凑热闹。但今天正逢汽车大跌，我更愿意多说几句新能源车。

今天即便汽车大跌，但是回头来看汽车产业链个股依然11只涨停，胜过军工和电力，尤其北汽蓝谷、小康股份最后还能收红。考虑前段时间“国家十四五汽车规划”、“汽车下乡拉动消费”等政策频出，接下来就应该是密集的产业胎动新闻了（上周出了长安携手华为和宁德时代造车的新闻，盘后上汽携手阿里造车“智己”的新闻接踵而至）。理论上，挖坑之后新能源车还会有一轮上涨。

上涨的驱动将主要来自整车的估值比较。逻辑链条：特斯拉带动国内龙头比亚迪和新势力蔚来拉估值，比亚迪起来就轮到拉国内整车估值，蔚来估值起来带动小鹏和理想新势力。小康、长安就是在这种比价效应中一飞冲天，所以午盘我敲了北汽蓝谷的黑板。

作为A股最纯正的新能源车（100%的业务都是新能源车，这点和长安、比亚迪不一样），北汽新能源本来一度是和比亚迪新能源比翼齐飞的，现在掉队这么多，具备了补涨或者重估的因素。话仅说在这里，算解释一下为什么中午要提示北汽，代表一种看法，哪天能起来不确定，要等事件、氛围、风格刚好运转到它最有利的时机。

最后，不悲观的理由还包括周期股完全符合预期，试看我反复举例的江西铜业、中国铝业、中远海控，都还在起伏向上的路上……

明天周五，又到了十一月末十二月初的交替窗口，苟且这几天，十二月的太阳会重新照耀账户。

就这样吧，晚安。午盘见——