新能源还是看这两个龙头！

2021年2月19日，从多个信息源获悉，小米已确定造车，并视其为战略级决策，不过具体形式和路径还未确定，或许仍有变数。一位知情人士称，小米造车或将由小米集团创始人雷军亲自带队，小米股票也因此大幅上涨，曾一度暴涨至11.81%。小米公关迅速发表通告：“等等再看，暂时没有”。这一回应并没有否认相关疑问，反而让人浮想联翩。

我觉得雷军肯定是看到苹果造车后，才算彻底下定决心。特别是看到贾跃亭老板的FF都上市了，雷老板感觉到了这个风口太牛逼。

前天百度年报会上说，预计将在三年后造出车来，小米估计也快不了，最早也得三年。

互联网大佬都在争相布局新能源赛道，说明对于新能源行业还在起步阶段。虽然A股的新能源股票已经不便宜了，新能源一般十年为一个周期，目前从新能源市场占有率来看，这个赛道的空间，拉开十年来看，也是处在起步阶段。

即使是小米造车，电池肯定不是自己生产，也就是把各种整车需要的零件组装起来，然后在赋予自己的互联网技术。

目前A股新能源车整车龙头是比亚迪，电池龙头的宁德时代。炒股还是要炒龙头。

比亚迪161倍PE，宁德时代201倍PE，相对来说比亚迪还是便宜一些。两者如果接下来回调，还是大举建仓的机会！

周五A股探底回升，从节后已经开始延续小票涨，大票跌的态势，即使是大盘大跌，个股依旧是涨的偏多。下周这种风格可能还会延续。

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新能源：长线继续看好龙头股，龙头股大跌还是机会。

科技股：大体上是超跌反弹行情，趋势还没有走出来，继续观望为主。

军工：没有见底信号，继续观望为主。

高端装备龙头：个股分化，有的涨停，有的大幅调整。

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