立体拆解“伪装的”拜登2万亿基建 !
原创:股市老兵 老兵财眼 2021-04-01
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老兵突然就想起了几年前,迈阿密曾经有个豆腐渣桥还蛮火的,就美帝的这个基建能力,小打小闹还可以,这要是打起基建攻坚战,不是老兵看不起美帝,集中大规模的上基建项目,可不是简单修几个桥能搞定的~~~如果基建整体能力上不去,大规模上马基建项目,就美帝目前的修缮水平,恐怕豆腐渣工程会层出不穷~~~基建能力与芯片能力一样,也是整个产业链的竞争:比如我们基建狂魔,目前的水平是1分钟可以新建改建596.66米的公路、2.5个小时可以完成一座跨线大桥的拆除、43小时完成北京三元桥的换梁施工、10天左右建成火神山、雷神山医院~~~这个基建能力不是增加一点预算,就能解决的:就美帝目前的水平,就他那个加州的铁路,08年立项,到了奥巴马时代的2015年才开工,造价还连续修改高了好几倍~~~老兵判断:美帝这个基建计划,号称是要战胜我们,只是打了基建的擦边球,本质来讲,道道在项目细节中~~~老兵给大家看看项目细节的具体金额,就能够一目了然了~大家看下面的细项:(11)提供200多万所住宅和商业建筑(2130亿)表面上来看,打着基建的口号,本质来说,单项排名第一的,是地产~~然后排名第二的,表面上来看,是1740亿美元的电动汽车计划,其实如果算上清洁电力升级,本质都是光伏和电力大幅增加~~老兵可以清晰的给出结论:这是打着基建口号的《美帝版-碳中和计划》,按照拜登之前透露的施政方针,基本可以断定他们这个派系的真实目的,下面是拜登的碳中和计划重要数据除此之外,老兵忘记在那篇报告还记得一个数据:就是联邦会直采300万辆新能源汽车,其实这还不算什么,下面这位美丽的新能源部一把手的背景大家去了解一下,人家是“汽车零排放信仰”的忠实信徒啊~~~老兵再多说2句:此人还先后加入了Chargepoint公司(美国最大的充电桩公司之一)和Proterra公司(电动巴士和充电桩制造商)的董事会~~~美帝嘛,以资本立国,所有的政策,都是为资本服务的~~~这个道理一清楚,心里就有数了~~~美帝必然大规模的开始《新能源-碳中和计划》,目前他们主要是4块:(1)第一块:充电桩先上马,和我们5年前的政策差不多吧。(3)第三块:海上风电是他们的重头戏,当然光伏也跑不了。(4)第四块:储能他们看的非常重,其实电力的王冠是储能。还没关注公众号的朋友,请关注公众号“老兵财眼”微信号:ztzt66,或者请长按下面图片识别二维码关注:
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