突发！欧洲坚定推动汽车电动化点评！

1、欧洲计划战略级投入发展电动车

此前路透社报道大众可能在与国轩探讨合作，刚才国轩高科已披露本次定增后大众将成为第一大股东！

据统计，欧洲2019年在新能源汽车领域投资近600亿欧元，是2年前的19倍，持续战略级投入。

5月中旬，彭博社披露欧盟正在考虑从投资、税收等方面出台一系列政策刺激电动车行业发展。同时，德、法也均在计划针对电动车的战略级投入。

据汽车周报，5月初至今德国一直在商讨汽车行业刺激计划，包括增加纯电和插混车型购车补贴0.4万欧元。

据彭博社，5月26日法国总统马克龙宣布推出80亿欧元汽车刺激计划，其中纯电单车补贴将从0.6万欧元提升至0.7万欧元。

据路透社，戴姆勒计划参与孚能科技的IPO配售，具体比例尚未明确。

2、海外车企的高品质供给是新一轮增长的主力

特斯拉自18年下半年开始，领跑优势一直在放大，在智能化应用还不成熟的时候，其赢家地位就已经比较明显。与之对应的，欧系大车企纷纷启动电动化大投入，计划2024年前投入600亿欧元的大众，将开始陆续推MEB平台。

近期，欧洲围绕电动车不断推疯狂的政策刺激，欧洲市场有可能很快回血。未来2-3个季度，全球消费者和产业界，关于电动化的分歧会越来越小。新冠疫情肆对生产和需求端形成冲击，但整体看，出于智能化对电动化的需要，及特斯拉不断刺激，欧洲政府和大车企在电动化领域的战略级投入持续强化，特斯拉、大众、宝马、奔驰、奥迪这类高品质供给仍将是新一轮增长驱动的主力军。

3、重视有全球竞争力的中国中游

近几年，中国龙头电池企业率先打入海外供应链，2019年后中国准一线企业也陆续进入，我们关于准一线电池企业竞争力的判断正在持续验证。短期看，产业界和产业资本是最好的背书：亿纬在德国的突破，国轩与大众的合作，孚能进入海外等

在当前的时间点下，电池材料、电气化系统、电池等环节，深入海外核心供应链的企业，可能会逐步体现出长周期的业绩弹性。

4、鉴于2020年的特殊性，今年的业绩可能已经不是太重要

向后展望，欧洲市场在持续、疯狂的刺激下，有可能在未来几个季度就出现销量的大反击；并且，又很有可能催化中、美、日的政策竞赛。

而基于2021年的中性估计，有一些有竞争力的企业可能还是可以接受的。

重点关注：宁德时代、亿纬锂能、宏发股份、天赐材料。

其他关注：新宙邦、当升科技、恩捷股份、科达利等