满仓！继续看好春季行情！

2月14日在文章上提醒可以低吸的华蓝集团，今天20CM了！恭喜有介入的股友。有介入的股友记得明天吃肉走人！

高度不同，眼界不同，看到的风景更是截然不同。认知范围决定了自己的能力边界。人只能挣到自己认知范围的钱。大格局才有大智慧，大智慧造就大成功。

由于监管日趋严格的问题，牌哥现在不能在朋友圈发布个人操作以及提示买卖点了，众所周知，停牌哥的个人号被封了好几个。停牌哥开了一个训练营，方便通知大家操作，以后我也会把主要尽力放在训练营。

站得高，才能看得远。投资常常败于术而胜于道，提升道行之谓也。要想获取成功，潜心修炼，不断提升自己的认知界限，才是王道。牌哥在圈子分享的每一只个股机会都是是深思熟虑后投资！好股在于精不在于多，大道至简，在训练营里，我只会告诉你什么时候买，什么时候卖，这样就行了。

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牌哥看盘：

今天大盘股指早盘跳空高开，震荡走高，尾盘有所回落。实话实说，对于今天的走势还是有点意外的，牌哥心中的剧本是这样的，昨天大盘股指缩量强攻，今天会是一个低开低走的格局，没想到受到所谓的外围消息的影响，今天大盘股指弄出一个高开，并且还一度震荡攻击向上，个股上出现了一个难得的普涨格局，真是让人哭笑不得。

牌哥个人感觉，近期的春季行情还没有结束，后面我会把剩下的四成仓位都满上，后续的操作会在训练营提示的。虽然中间可能有反复，主要是上证指数站上十天均线后，面临着20天均线3482点附近的压力，这里也是前期下降压力线附近，预计会先有震荡然后才能突破。2022年，适度超前开展基础设施投资。在需求收缩、供给冲击、预期转弱的三重作用下，大基建板块基本面仍有望保持稳健，今年有可能是基建股的大年。

牌哥观点：

近期市场对于低估值高股息的标的关注度有所提升，从估值、盈利增长和股息率三个维度出发梳理了交通运输具备配置价值的个股，主要聚集在公路、铁路等基建板块。

站在目前时点，交通运输低估值高股息标的仍有至少20%的空间：从估值的角度而言，目前板块的平均估值是过去5年平均水平的66.4%，市场或推动板块估值均值回归；从盈利的角度而言，预测板块2021-2023年有望保持至少个位数的盈利复合增速。

明日方向关注：

今天投机情绪比较亢奋，高标都在修复，恒宝股份竞价顶一字，浙江建投8天7板，资金抢的太厉害了。踏空的资金也怕错过机会，尾盘时又把保利联合拉板，美吉姆也回封，差不多要修复的都修复了。感觉上明天估计又有比较严重的分化，提前有个心理准备。跌时往死里砸，涨时一窝蜂买，投机炒作方式一如既往的极端。

个人认为，美国货币政策紧缩导致的加息周期以及国内经济增速下滑的悲观预期仍影响着市场走势，但市场近期经历持续性下跌后，短期迎来阶段性超跌反弹的概率较大。板块方面，基建最强，明天免不了要分歧，尽量看核心的看前排的，中国交建、中国电建，低吸有性价比。

牌哥持仓：(仓位变动：60%)

总收益：（1015.15%→1015.51%）

阳光电源，继续持有，浮盈74%。

中环股份，继续持有，浮盈50%。

东方财富，继续持有，浮盈19%。

药明康德，继续持有，浮亏3%。

天齐锂业，继续持有，浮盈12%。

合盛硅业，继续持有，浮亏6%。

士兰微，继续持有，浮亏6%。

德赛西威，继续持有，浮亏1%。

最后提个醒：微信推送打乱了时间线，大家多点点“赞”和“在看”，否则系统会认为你对文章不感兴趣，后面可能就看不到了。