太牛了！如此洗盘，大牛主线更加清晰！

大家好，A股三大指数今日上演V型走势，沪指收盘上涨1%。市场成交额连续三天超过一万亿元。北向资金方面，沪股通流入36.38亿，深股通流入3.07亿，总体流入39.44亿。

昨夜欧美市场又又又崩啦！！！

消息称美联储可能在本周会议上批准加息75个基点。美股三大指数大幅收跌，标普跌3.88%进入技术性熊市，道指跌2.79%，纳指跌4.68%；科技股、中概股全线走低。

历史上美股下跌时A股往往同步跌，但近期A股已和美股“逆向”，源于经济周期和股市估值位置不同，短期影响市场走势的因素也不同。历史上多数时候，我们都会感觉A股跟跌不跟涨，当时主要是由于美股国际地位对全球市场的影响，且近年来全球经济一体化导致。

但今年以来，由于中美两国经济周期错位，我们持续逆周期调节，去年12月至今年4月A股和美股普跌，但4月下旬以来美股经历了多次单日跌幅超过3%的急跌，而次日A股表现却与美股背道而驰，可见近期A股已开始对美股下跌脱敏。

目前美国仍处在经济增长动能下滑而通胀高企的滞胀期，同时在政策上还面临美联储紧缩的压力，而我国已经处于政策托底经济的衰退后期，因此A股的宏观环境要优于美股。近期，中证报头版头条也报道，在通胀压力可控、美联储加息周期外溢效应已过顶峰等因素作用下，下半年稳健货币政策将继续加大实施力度，调控空间充足，降准降息仍有可能，应对不确定性风险的增量工具有预案，将为稳经济和助企纾困营造良好的货币金融环境，保持经济运行在合理区间。 

指数方面，本身A股处于近期震荡阶段，整体保持横盘震荡，符合预期。受美股影响，调整更多是在开盘低开完成，开盘就按在水下，洗去浮筹，盘中的杀伤力不大。今日从北向资金的走势看，更多还是内资机构自己砸盘。今日午后依靠上证50权重再度拉回，沪指强势翻红，但创业板和科创板弱于主板市场，可见今日是真调整，且个股的调整还要持续。

昨天才说要有格局，机构空翻多，中信看多比亚迪，今天直接砸下去，属实让人气恼。

对于优质品种，低开反而成为资金进场的机会，所以我们近期持续关注走势独立，资金进场的品种。

震荡就是机构调仓换股的阶段，此处是新一轮分化的开始，在启动之前，一定会有一次诱空行为，不然每一次跌下去就可以拉起来，那还怎么调整，还怎么洗盘。今日市场承受调整压力，但盘面跌幅榜上跌停数量并不多，更多是个股普跌，近期涨幅较大的行业品种调整。所以调整是获利的释放，属于健康调整。

对于科创板指数而言，空间到位，时间上还差点。连续调整已经抹去6月初的放量上涨阳线，显示当下基本已无获利盘，但由于调整是缩量，更多是洗盘分化。

同志们，不管股价涨不涨，油价，又要涨啦！

就在今晚，油价或进入“10元时代”！预计6月14日24时国内成品油价将再迎上调，暂预计汽、柴油价每吨上调360元左右，折合92#汽油、0#柴油每升分别上调0.28元、0.31元。成品油价不断上涨，车主、网民也不免吐槽，其中最有名的梗就要数“国际涨，你就涨，国际对你有影响；国际降，你不降，你和国际不一样！”

2016年，国家进一步完善了成品油价格机制，设定了调控的上下限。成品油调价上限为130美元/桶，下限为40美元/桶。即国际油价高于130美元/桶时，国内汽柴油零售最高限价不提或者少提；国际油价低于40美元/桶时，汽柴油零售最高限价不降低；国际油价在40-130美元/桶之间运行时，成品油价格该涨就涨，该降就降。自从上述机制启动以来，国内成品油调价还未触及过130美元/桶的“天花板价”。当前国际油价徘徊在120美元/桶左右，距离130美元/桶的价位还有约10美元/桶的价差。

截至5月23日，从全球范围内来看，中国香港是全球油价最高的地区，汽油价格达到19.476元/升，委内瑞拉的汽油价格最便宜，为0.148元/升，利比亚和伊朗的汽油价格分别为0.207元/升和0.355元/升，是全球仅有的三个汽油价格低于1元/升的国家之一。中国内地的汽油价格为9.328元/升，在全球范围内排名第88位。

近期，对于宏观经济增长放缓的担忧有所升温，给油价带来一定回调压力。但由于全球石油需求正处于旺季，包括美国、沙特等产油国自身石油需求也在增长，或限制其提升石油出口的能力，因而在俄罗斯出口一定程度受限的情况下，石油市场基本面短期或延续较为吃紧的局面，预计国际油价将延续高位运行态势，难有明显降温。

同志们，今晚你会去排队加油吗？二狗老师表示，反正他开比亚迪电车，不在乎油价，更在乎股价吧。

从基本面情况看，更多还是利好新能源产业，但短线情绪化杀伤，的确有一定威力，不过，你认为是机会还是风险呢？

今日风向标软件供求关系看，资金主要流入方向在石油行业、燃气、证券、酿酒、教育、汽车、电力行业等。

今日光伏板块调整明显，从以往看，油价上涨，传统能源价格上涨，应该对于新能源产生利好作用。近期由于美国10年期国债利率飙升，市场风格谨慎，一定程度上影响成长股估值。且短期内硅料价格持续上涨，尽管需求端保持正常，但成本上升影响下游规模扩大速度，引发担忧。

实际上，同样的故事在去年已经来过一次，去年龙头合盛硅业一度上涨超10倍。今年龙头属于三氯氢硅的宏柏新材、中旗新材、晨光新材等。三氯氢硅不仅是制造硅烷偶联剂和其它有机硅产品的重要中间体，还是制造多晶硅的主要原料。

今年光伏级三氯氢硅价格频频上调，特别是3月份以后进入快速上升通道，从18000元/吨上涨至27000—27500元/吨，个别商家报价达到28000—30000元/吨，今年以来累计涨超170%。三氯氢硅是今年随着硅料新产能投放而造成的新开机一次性需求拉动，属于阶段性需求逻辑。

后期等待硅料产能的释放和组件涨价传导之后，光伏行业有望继续业绩成长，整体行业成长性依旧确定。

从今日光伏板块的走势看，属于有获利资金离场，但总体幅度很小，震荡洗盘调仓更多，“三阳开泰”指标依旧有效，暂没有发出卖出信号，属于上涨中的阶段性震荡。

“三阳开泰”更多是波段操作属性，短周期要耐心观察风向标软件供求系数的变化和交易活跃度的变化，波段参考更有意义。

今日券商板块强势走强拯救指数于水火，光大证券五天四板带动板块，我们前面观察的长城证券，轮动涨停，前期“三阳开泰”之后，一直横盘，但主力资金并没有离开，而是在等待轮动启动的时机，所以在没有发出卖出信号之前，要给相关品种更多信心。今日板块涨停潮，逆势赚钱，是最舒服的。

包括昨日文章我们提示，耐心持有相关品种，早盘东方财富一度明显调整，午后不也拉红了吗，要给主力资金信心哦！

午后汽车整车板块在利好消息的刺激下再度启动，从风向标软件指标可以看出，中线供求系数近期随着板块指数走高反而红柱变小，但交易活跃度持续走强。说明短线想要追高的资金不多，有人恐高，但都在积极等待回调的机会。所以汽车板块，低吸就是进场时机，调整时刻，你不买，就要被别人买上去了。