突然发现，这个方向可以继续涨

大家好，A股三大指数冲高回落，沪指上涨0.21%，深证成指上涨0.23%，创业板指下跌0.31%。成交额超过一万亿。北向资金方面，沪股通流入12.42亿，深股通流入14.91亿，总体流入27.33亿。

指数方面，科创板指数开始稳步放量走高，值得注意。科创板指数（日线）最近从1041和1052及1066连线形成了短趋势，加上60日均线的支持作用，逐步上移动，突破1130点的话，会拓展空间。

美联储27日将基准利率上调75个基点至2.25%-2.50%区间，符合市场预期。美联储已在过去两个月中两次加息75个基点，这是美联储年内第4次加息。美联储主席鲍威尔表示，随着利率变得更具限制性，在某个时候放慢加息步伐可能会是适当的。鲍威尔讲话谈及放慢加息可能，态度明显鸽派，美股三大指数周三大幅收涨。

另外，香港金管局将基准利率上调75个基点至2.75%。

二狗老师表示，预期管理这个事情，美联储的方法，还是非常值得国内学习的，明明是大幅加息，结果美股大涨，搞的跟降息一样，何况A股往往降息都是高开低走呢。预期管理是一门技术活，值得思考。

A股今日高开，果不其然，必须低走符合自身气质，这帮“鸡狗”，真是一点气节都没有，怂到姥姥家了，就不敢高举高打嘛。每次高开回踩之后才敢拉升，一定要保持这样的节奏，让很多投资者难受，“鸡狗”从来都不做舒服事。但不管怎么说，知耻而后勇，最后能涨，就是好事。

今日，我们的“五新”主线品种，顶住压力，再度强势。已经没有什么好说的了，该说的都说过了，新来的朋友不清楚的可以参考一下我们往期文章，宝藏就在文章里，很简单了。

股沐迎春

以犀利的眼光审时度势；以成熟的手法灵活应对；以娱乐的心态纵横股海。我是股沐君，点石能成金。本人不会开展任何形式的股票分成、公开荐股和代客理财等非法行为，请谨防一切假冒行为。

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涨也好，跌也好，当下行情，我们观点不变，请大家放心，继续耐心持有相关品种，让利润飞的更高一点。 

近期，随着市场走势越发明朗，市场中的声音也越发一致。相对于美股的走向衰弱，中国的投资时钟是走向复苏，下半年A股有望跑赢海外市场。“船大抗风浪”，中国经济仍具备较强的风险抵御能力，不仅拥有庞大的内需市场和完善的上下游产业链，而且今年上半年也提前释放了风险。

中期看，新时代的新能源、新材料、新成长、新经济的“五新”主线，不仅仅是行情主线，也是经济增长的方向和来源。此类领域值得我们深度挖掘，相信中国的国运，而消费和价值股是配角，基于性价比做波段操作。也就是说，传统蓝筹白马能够上涨的前提，是跌多了，跌过分了，然后进行修复。

最简单的一个证明就是，大家可以看看，消费行业，当下也只有医疗美容这样的新消费，走势更强。以中国中免为代表的免税消费，则承载了后疫情时代，消费复苏的希望。

其他的，就连曾经多头司令——贵州茅台，不知不觉，也偷偷修炼了“九阴真经”。 

当然，再好的主线题材，也不是随时随地都可以上车赚钱的，时刻提醒大家，好东西要便宜的时候大胆买，启动之后要及时买，起飞之后，除非艺高人大胆，不然就耐心赚钱就好了。

近期由于“五新”主线过于火爆，持续走强，我们不可强行追高上车，需要等待震荡之际，找准时机，一炮干翻空方部队。没有持筹的人也不要羡慕吃肉者，底部“意大利炮”猛轰的勇气肯定会有奖励。

车速有点快，系好安全带，停稳再上车，不然变韭菜！

今日风向标软件供求关系看，资金主要流入方向在光学光电子、化纤行业、消费电子、证券、电子化学品、半导体、电子元件、贵金属等。 

今日半导体板块涨幅居前，这个板块一直也是高成长赛道股的代表，但细心的粉丝朋友可以发现，我们在谈及高成长的时候，不像某些机构一样，高成长就是“新半军”，新能源、军工是高成长，半导体行业，是高成长吗？

首先，我坚定表示，半导体行业，是高成长，一直都是。但A股市场的半导体股票，是高成长公司吗？或者说，现在依旧具备高成长性吗？显然，需要仔细思考这个问题。

由于全球新冠疫情延续，外部地缘政治因素影响，以及欧美地区通胀高企等原因，今年开始消费电子的出货量以及全年预期出货量数据不断下滑。数据显示，今年1-5月，国内手机市场总体出货量累计为1.08亿部，同比下降27.1%，其中5G手机出货量8,620.7万部，同比下降20.2%。2022年第二季度全球传统PC出货量同比下降15.3%，共计7,13万台；这是继两年增长后，连续第二个季度出货量下降。此外预计2022年全球智能手机销量将下降7.1%，而全球PC出货量将下降9.5%。消费电子需求疲软导致的“砍单潮”目前已经蔓延到晶圆代工和封测环节，未来仍有扩大的趋势。

但是，部分细分领域却有结构性机会。受新能源汽车高景气度带动，汽车芯片依旧保持高速增长。在整体半导体产业弱势的情况下，汽车半导体成为少数价格仍然处于上行通道的细分行业。就像当初5G手机面世之际，手机消费电子，也是当时市场最靓的仔，现在轮动到新能源汽车行业。

汽车应用是MCU芯片下游最大的应用市场，为“车载电脑”ECU电子控制单元的核心部件，是汽车ECU的运算大脑。目前，全球主要MCU芯片厂商产品交期居高不下，部分交期已经达到50周甚至无货状态。

目前，国产厂商在汽车雨刷、车灯、车窗、遥控器、环境光控制、动态流水灯等与安全性能相关性较低的中低端车规MCU芯片切入，已经实现了量产突破。而电子助力转向系统、电子车身稳定系统、防抱死刹车系统、安全气囊系统、新能源车载逆变器、电池管理系统等中高端车规MCU芯片领域，主要被海外大厂垄断，国产自给率较低，但部分国产厂商也逐渐实现了技术突破，在发动机控制、车联网、雷达控制芯片等方面相继通过国际认证，逐步具备国产替代的能力，未来实现国产替代可期。

汽车五大核心芯片板块——主控、功率、模拟、传感、存储。目前整体国产化率不足10%，汽车缺芯加速国产替代，国内汽车芯片厂有望高速成长。

主控芯片：晶晨股份、瑞芯微、富瀚微、兆易创新、中颖电子、全志科技、复旦微电、紫光国微、安路科技等；

功率半导体：闻泰科技、东微半导、斯达半导、士兰微、时代电气、华润微、宏微科技、新洁能、扬杰科技、中芯国际、华虹半导体等；

模拟芯片：圣邦股份、思瑞浦、纳芯微、艾为电子、上海贝岭、力芯微等；

传感器：韦尔股份、格科微等；

存储芯片：北京君正、兆易创新、复旦微电、普冉股份、聚辰股份等。