原创:老段 段哈哈复盘 2020-09-25 - 小 + 大
今天周五,大盘勉强收出一根带下引线的小阴线。今天实际上能收红最好,但今天缩量收阴线,说明昨天出货的资金今天很少抄底。这说明目前市场内的情绪也是个冰点。冰点换个角度想也就快到转折点,凡事都是物极必反的。今天成交量2200亿,这基本上是近几个月的最低成交额。地量又是相对低点,大盘和个股反转的几率是非常大的。下周就只有3个交易日,熬一熬总是要反弹的。 A股还是个单向市场,不做多大家都没饭吃,尤其是目前国内的经济复苏还是政策支持在全球范围来看都是第一的。国内大环境配合,机构也好,主力也好,不做多他也没饭吃,今年公募基金发行量也是历史新高,机构也没有必要去担心散户不跟风的问题,现在就是要等待时机开第一枪,这个第一枪只有主力来开。散户永远是跟跑。
最近大家的心态还是情绪都比较差,老段也是一样的。都是肉身凡人,天天这么阴跌都是很难受。只有自我调节一下,每年A股都有这么几个月特别熬人。有个道理不假,大盘熊10月,赚钱只要2个月。每年把握好2个月的赚钱窗口,一年也是有饭吃的。跌的时候都跌,钱也不是说跌没了,像赌博一样消失了,手中的股份数量是不会跌。有价值的东西总归是会回来的。这个时候要给自己宽心,因为要割肉早早就割掉,这个时候还有票,其实很早就是打算捏的,既然要捏就一定要看到最后的结果再说。 昨天给大家分享了,大盘先企稳的是证券板块,实际上很多票走二次探底或者持续新低,券商股整体的反抽都还不错,二次探底是提前完成并且反弹的力度还可以,这证券股很有可能成为节后反弹的急先锋。另外一个板块是锂电池。
我个人的观点是目前的形势,电池股也就调整在这个位置,向下走的可能性很小了。比如说今天的亿纬锂能,走的很强。之前的比亚迪,历史新高;宁德时代低点之后快速修复。资金非常认可,逻辑我昨天复盘也讲了。 宁德时代: 目前是国内动力电池一哥,在世界也是排前三名的。宁德时代从今年开始切入了国际汽车大厂,签署了战略协议。因为新能源车是个大趋势。大众,丰田,本田,奔驰等最终都会大规模来普及电动汽车。一般来说一个大厂会有几家电池的供应商。防止某一个电池商出现质量问题。宁德时代的NCM811电池从质量和技术来看是最好的。今年高瓴资本参与定增了100亿元,本田投资了30亿元。定增价格160元左右,这个票我个人觉得目前的价格不算便宜,也不贵。 比亚迪: 比亚迪为什么能历史新高。主要是两个原因。一是新能源车开始卖的不错了,成气候了。比亚迪推出汉EV这款车,续航和性能都不必特斯拉差,的确出现了人等车的情况。比亚迪做新能源车要七八年了,在一个行业持续烧钱试错进步的靠谱企业最终肯定会开花结果的。其次是比亚迪新推出的刀片电池也开始放量了,很多车车企也开始有需求了。磷酸铁锂电池是比亚迪的技术路线,安全,成本低是很大的优势。国内的光伏,风电蓬勃发展,也需要储能电池,这可能是比亚迪技术的一个新的市场; 国轩高科: 也是磷酸铁锂电池路线,跟比亚迪差不多。但是装机量和产品质量肯定是跟前两者有区别的。磷酸铁锂电池未来的市场空间很大,如果储能市场打开新的空间,也是很吓人的。货车电动化也是磷酸铁锂电池的大市场。 亿纬锂能: 主要是电子产品的电池。比如说无线耳机,智能手表等消费电子产品的电池供应商。是三星电子的最大电池供应商。这是核心亮点。其次这个公司也开始扩产动力电池生产能力,这个公司的管理层很厉害,公司的发展很明确,很有势头。本身也投资了全球前几名电子烟公司,感觉得出来这个公司的每一步战略举动都很对,节奏不错。 除此之外,还有恩捷股份这票也介绍过很多次,就不提了。新能源汽车和半导体市场未来五年是超过1万亿收入的大市场,也是目前产业资本等超级资金最看好的两个市场。新能源汽车,使我们弯道超车的关键,又可以减少对石油能源的依赖;半导体国产化,是国家产业升级,科技强国的关键。炒股大方向上我觉得还是要跟着D走的。 |
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