今天，聊一个风险！

市值变动：51.6w  → 51.5w 

模拟操作：无

今天是情人节，你们可别问我情人节怎么过，我大人不记小人过~

话说，昨天留言还说到，今天搞不好就是过劫，没想到就一语成谶了。

今天满市场都在聊，带崩市场的东财，其实真的有认真跟踪东财的人，应该对此早有准备。

小师妹一直和大家聊，虽然市场成交万亿，但各券商因为价格战，利润早已不及2015年，即使利润艰难创下新高的中信证券，也是疯狂融资，哪怕融来的钱没什么用，放在银行买理财。

东财之所以表现好，是因为其具备互联网券商属性，可以通过网络开户，但是，去年十一月份开始，监管就不允许券商和自媒体合作开户，相当于堵住了互联网这个抢增量的口子。

那么，东财的主要逻辑，就来自天天基金网，这个基金的增量逻辑了，但最近关于基金的新闻如此多，如果持有东财，对此都没有警觉的话，那确实就有一点不应该了：

小师妹在踩到上海机场的坑以后，有一个非常深的感悟：

一家公司的护城河在哪里，则风险就在哪里。

就是说，一家公司的优势被改变的话，市场给予的估值，就会自然失去。

有人说，长期来看，居民存款借道基金搬家股市，长期看还是个大趋势，所以东财的逻辑不会根本性破坏，但我和大家聊到港交所时也提到过，券商和交易所，本质上还是具备严重周期性的。

切不可因为市场的乐观，就忽略了这一本质。

而上机的区别则不同，我理解疫情对其的影响，为失去的几年，一旦疫情过去，由于大家报复性旅游和机场扩建，盈利能力会快速甚至超预期修复。

我为大家作画一张，大家好好理解一下灵魂画手画作后的灵魂：

两家公司的行业优势的确都很难削弱，但应该追踪的逻辑重点，应该要搞明白。

我想说的是，投资券商，很大程度上，取决于你对市场情绪的理解，我对此认知有限，所以都选择回避。

对我来说，没有什么机会是非买不可的，一切不着急，慢慢来就好……

今天就这样，有什么没说到的，咱们留言区见，记得给我点在看啊~~~