突破！市值新高！
原创：小师妹 招财小师妹 2022-02-20
- 小 + 大
|
我的文章记录和分享自己在股市的心得和思考，所有内容仅作为自己的投资日记，不构成任何投资建议。投资是认知的变现，请大家做投资决策时自己进行深度、独立的思考，欢迎大家多多交流投资逻辑、交易体系，而不是抄代码。 市值变动：51.5w → 52.7w 模拟操作：无
大家晚上好，我是小师妹，一个陪你慢慢变富的贴心小伙伴。
周五，机场和煤炭的上涨，使得我的账户创下了年内的新高。说真的，之前有读者说魔咒被打破后，市值就会突破，没想到好像还真有点那味儿了。![]() 怎么说呢，其实我还是挺多感慨的，去年的时候，一直有人告诉我，应该抛弃手里这些周期，疫情受损的公司，去拥抱好赛道。
事实上，这两者的股价运动，也确实是赛道们大涨特涨，而我的持仓，不是震荡就是过山车。
好在，我并不在意一家公司的股价运动到底是怎么样，也不在乎其是否有好赛道的标签，或者好概念的加持。
对我来说，能够稳定创造自由现金流的公司，只要估值不贵，就可以安心和放心的。这就像，有的人喜欢拿着到手的工资去买彩票的人，有的人喜欢拿着老板的高额欠条等待有天兑现的人，但我更看好那些，能够每个月稳定拿到月薪，并且时不时还能涨薪的人。当然，市值新高，并不代表什么，可能就是运气好一点而已。
也许有一天，市场先生闹起情绪来，各种剧烈的波动也是随时会出现的。
毕竟，当前的市场，明显的机会，确实不多了，这意味着，想要获得超额收益，一定会承担更高的风险。
我还是那句话，市场的涨跌，我们不能预测，但是多累积认知，做好预期管理，交易计划，其它的事，就交给时间慢慢来就好。周末出台了一个政策，是针对餐饮，零售，旅游，服务业，运输和旅游等行业，恢复发展的一些政策。主要就是针对这些行业实施降税，减租，低息贷款等，帮助其渡过疫情导致的困难时期。但是，其中一条内容，引起了较大的争议，并且美团也因此大跌了15%。引导外卖等互联网平台企业进一步下调餐饮业商户服务费标准，降低相关餐饮企业经营成本。引导互联网平台企业对疫情中高风险地区所在的县级行政区域内的餐饮企业，给予阶段性商户服务费优惠。 我觉得具体从这些政策来看，是针对疫情导致发展困难的行业而发，并不是针对美团，我们从加红的内容就可以体会到，这和之前针对互联网企业的反垄断不一样，更像是一个暂时性的帮扶政策。作为一个终生高频需求的业务，外卖对于美团最大的意义是，吸引流量，而不是赚钱。稍微认真看一下美团财报就可以发现，其实美团的外卖基本不赚钱，但酒店，旅游等业务，盈利却很可观。
机场是干嘛的，供飞机起降的吗，收一收航空公司的停机费，起降费，客桥费，安检费什么的，对吧。但旅客来机场，可以做文章啊，卖卖广告，做做餐饮，租租门面，这一切都是建立在旅客这个流量上的。
和美团不同的是，上海机场在中国最发达的长三角，独一份，坐飞机的人越来越多，流量就会越来越大。
但美团，抢的其实是线下的业务，就是说，通过各种补贴，活动，和方便，把本来要去现场消费的流量，吸引到自己这里来了。外卖业务之所以不赚钱，就是要用来把减免的配送费，补贴给骑手，再进行各种活动减免，吸引大家进行外卖消费。想一想，如果没有外卖，我们是不是就得自己去现场了？
如果买一个十几块的餐饮小吃，还需要五块的配送费，我们会不会犹豫了？所以，美团的流量当然是有相当一部分人，因为方便快捷而使用，但持续的流量扩张，用户增长，就需要各种补贴和剌激了。
对于美团，我没什么想说的，互联网巨头发展到一定程度，当然需要承担社会责任，别说是暂时的，就是一直这样，它也还有其它赚钱的地方，就像隆基，组件不赚钱，硅料还可以赚，整体有盈利就行。
我倒是觉得可好好体会一下，美团和上机的玩法，这对我们以后的投资，大有帮助。体会一下商业模式的不同之处，理解一下，地理垄断这个护城河的意义。今天就这样，有什么没说到的，咱们留言区见，记得给我点在看啊~~~原创不易，需要鼓励，请点击右下角的“在看”给我一点鼓励吧~
|
上一篇：2.20 大涨！！
下一篇：下周，新题材来了！
