这是小白的第493篇原创 今天是个全天震荡的行情,收盘沪指下跌0.25%,创业板指下跌0.16%,两市成交额7709亿元,继续缩量。大盘出来点要调整的味道了,反弹路上开始缩量,说明向上动力很弱了。 板块上涨幅前列的是教育、光伏、军工、新能源和纺织服装,教育主要涨的是平台经济,光伏主要涨的欧洲利好信息,新能源上午还在炒汽车下乡下午有点熄火。整体来看赚钱效应还在,题材依然是快速轮动。 1、汽车真下乡,还是假新闻? 盘中就看长城表演,上蹿下跳,好不欢乐。 下午的突然跳水,是消息面影响,据说中汽研出来表示:
还出来一个乘联会观点的截图,截图中表示:
被市场解读为,这是侧面验证前两天说的财政部补贴3000-5000元是个假新闻。 结果盘后,又有信息表示:
都说市场下跌的时候鬼故事多,怎么涨的时候鬼故事也这么多? 还原一下我了解到的真相吧。 5月16号盘中传出汽车下乡政策,据说是中汽中心产业政策专家的观点:
盘后有券商也发了这个信息,我去问过,他们也含糊不清,并不能确认,只说促进消费、汽车下乡,是个预期。 今天盘中出来的“中汽研否认汽车下乡政策”的观点,尚不知真假,官方没出来回应。 乘联会倒是今天出来交流了,所谓的“财政部没参与汽车下乡”,跟前两天的汽车下乡政策不是一回事:
所以才有了盘后的“乘联会说还是有汽车下乡”的这个观点。 今天乘联会出来交流说:
乘联会19年推动的是新能源车下乡补贴嘛,前两天出来的还包括了燃油车,并且乘联会推动的那个下乡是没有财政部的,乘联会也表示自己推动的下乡,主要替代的是用铅酸电池的老头乐。 不过乘联会在交流中表示“昨天问了财政部,他们也不太知道这个事情”,大概是因为这句话,尾盘汽车板块被砸了。 故事梳理出来后,如果明天没有官方来回应“6月初、3000-5000元补贴、财政部参与”这个信息的真实性,那么汽车板块这轮反弹了不少,估计要调整调整了。 2、平台经济又上风口,这次要起飞哪只猪? 昨天盘中以腾讯、京东为代表的互联网公司大涨,昨晚京东业绩出来果然超预期,带动美股的中概股大涨。 今天虽然恒生科技指数盘中有回调,但A股的互联网、信息技术相关概念走的都很强势,又有朋友想踏上中概互联的列车了。 先看看这轮平台经济又站上风口的原因。 1)周二政协开了个“推动数字经济持续健康发展的”专题会,会上主要是强调了下数字经济的重要作用,并表示支持平台经济持续健康发展,市场理解这属于政策上的利好。 2)摩根大通前天晚上大幅上调中概股评级和目标价,疯狂唱多。3月份的时候它还说中概股不可投资呢,这种打脸式改口,如果不是他们知道点什么,会至于这种表现?周二上午中概股就上涨,受摩根大通这个改口的情绪影响很大。 至于中概互联会不会自此绝地起飞,我也是被中概互联伤过的人,拍不下这个板子。 我能理解到的是,平台经济非常重要,国内再搞反垄断也不会压制平台经济的发展,更多是引导,尤其疫情之下,释放平台经济动能,可以很好的刺激新兴消费增长、缓解一部分的就业压力,而周二政策端的利好,更多是再次说明互联网的政策底已经过去了,而短线增长的内在逻辑是刺激消费、缓解就业压力。 看看吧,或许我也会再踏上中概互联的黑车。 3、要不要追高?等不及了 最近不少朋友有点着急,尤其在赛道股上持仓不重的朋友,这两天有点等不住了。 小白想说,想要追高的朋友,先看看自己的仓位! 星球有个朋友说自己只有2成仓位主要在稳增长,这么低的仓位,我是觉得他拿1-2成仓去追个高、做个超短线,完全没问题,比如光伏板块最近一直有利好信息,追进去挣点短线的钱;哪怕是追进去之后赛道股要调整了,这么低的仓位也完全有足够的资金再去调整成本。 但是仓位本来就比较重的朋友,小白再啰嗦一句,请耐心些,会调整的,再调整的时候,就是你的进入机会。 这个时间,应该快了。新能源和光伏这两天在加速冲高,主要是受利好信息刺激,现在新能源的利好信息出现质疑,光伏板块后续没有持续利好信息支撑的话,再涨涨也快到调整时间点了。 |
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