注意，这两个指数，都要突破！

大家好，A股三大指数集体收涨，沪指涨0.6%，深证成指涨1.19%，创业板指涨1.64%。成交额超过一万亿。北向资金方面，沪股通流入25.52亿，深股通流入17.72亿，总体流入43.25亿。

指数方面，今天两市低开走高，都想要反包上周五阴线。沪指此处继续观望20天线和60天线的小区间震荡，耐心等待指数向上走高。上证50方面，今日低开走高，此处有企稳之意。目前上证50虽然整体较弱，但连续考验底部支撑区域，已然短线跌不动，此处有望逐步反弹。

故此处由于上证50处于低位，上证指数向上概率较大。虽然我们可能不屑于保险、券商这类金融股的反弹，但需要关注走势，大势方向，也很重要。

科创板近期由于芯片权重和光伏权重双双调整压制，指数略有回落，此处已经回踩到上升趋势下沿。 

我们前面说过，主力此处很有可能诱空回踩，果然光伏板块大震荡，给指数带来回踩的理由。具体可以参考文章《注意，准备诱空了》。 

此处，无论是上证50还是科创50，都需要一个阳线进行确认，预计近期将要有一个大动作来宣告指数行情突破。

盘前市场再迎利好消息！中国央行将一年期贷款市场报价利率（LPR）从3.70%下调至3.65%，将五年期贷款市场报价利率（LPR）从4.45%下调至4.3%。实际上市场对于降息已经是预期内，即使幅度略超市场预期，但并没有给出明显反馈。市场依旧保持自身节奏，机构继续调仓换股。

从之前央行公布的M2数据和社融数据来看，央行的确在不断放水，但传导效应不佳，资金流入实体不是很明显。简单说，资金宁愿躺在银行账户上，也不愿意花出去。这主要是大家对于实体经济弱势的预期导致。

那如何才能让市场恢复信心，信心很重要。央行告诉大家，放水，我们是认真的。

目前，在中长期贷款需求更需提振的局面下，压降长端LPR利率将有效降低居民和企业的融资成本，改善其加杠杆的意愿。

降低融资成本，虽然没有欧美疯狂，但也给了市场信心。无论货币还是财政政策，持续稳定强力有效。

市场稳定预期，才有更稳健的走势。分化的市场，才会存在更多的机会。  

今日盘面影响最大的，依旧是部分光伏权重品种的大幅波动。硅料龙头大哥通威股份加速布局全产业链，并在周五成功引发股价大分化。

神评论说，“班里有15个人，只有10个可以考上大学，然后转学来了一个优等生，没想到是学习最好的先怕了... ...”

随着硅料龙头通威股份积极扩产并大举进军组件环节，行业竞争趋于白热化。同样的，隆基绿能、晶科、晶澳、天合光能等头部光伏玩家也在发力产业链一体化，目前已逐步参与硅片、电池片、组件、光伏电站全产业链环节。

通威的进入实质上是大幅提高了组件企业的壁垒，全一体化的产能与品牌渠道资金需求巨大，新进入者几乎不再可能完成对传统组件企业的冲击(传统组件企业凭借海外和分布式市场可以获取利润，但所有新进入者在国内均要面临通威的价格竞争，难以实现渠道扩张)，因此组件环节的最终格局会更具确定性的集中在头部具有品牌渠道、规模优势、先进技术与供应链管理能力的企业手里。

换句话说，就拿刚才的段子解释，“学习好的，排名靠前孩子依旧继续努力学习，大家共同进步，但排名靠后的学生，则更加难考上大学了”。那你说，我们是应该看“好学生内卷”的笑话，还是可怜“学习一般”的学生，更难有机会呢？

虽然光伏行业是今年景气度成长性确定性最高的行业，行业的主线龙头也纷纷不断闯出新高，但是行业内各环节的基本面成长性确定性还是有所差异的，要注意紧密跟踪我们文章中对于行业的分析，才能更好跟随行业成长。

今日风向标软件供求关系看，资金主要流入方向在能源金属、电池、化肥行业、汽车整车、化学制品、航运港口、旅游酒店、农药兽药等。

今日汽车整车板块出现反弹，消息面上，为扩大消费、培育新增长点和促进新能源汽车消费、相关产业升级，管理层决定，对新能源汽车，将免征车购税政策延至明年底，继续予以免征车船税和消费税、路权、牌照等支持。今年底面临新能源汽车购置补贴退出，继续免征一年购置税将会为市场提供缓冲。

盘中，海南省碳达峰实施方案印发：到2030年全岛全面禁止销售燃油汽车。

板块中，长城汽车强势涨停，它也是今日上证50较强走势的最大助力，此处我们强调，汽车整车板块依旧是分化，只关注行业龙头的机会，我们更多是关注汽车产业链中零部件、智能化的机会，关注细分产业品种。

汽车板块上半场已经结束，下半场就看哪家车企，通过“智能化”，从细节出发，从用户出发，更好的提升驾乘感受，甚至未来“辅助驾驶”进化到“无人驾驶”，相关产业将有巨大的成长。

简简单单的仅仅是电力驱动汽车前进，已经不是新鲜事。汽车，动力永远是第一要素，但也仅仅是一个最简单的要素。