原创:小师妹 招财小师妹 2020-12-15 - 小 + 大
01 嘻嘻,又见面了,今天要给昨天文章打个补丁。 有读者问到,如果一家公司增发的数量大增,那么会摊薄原股东的利益。 确实如此啊,股本增加,原股东的股份就被稀释了,如果因为市场的波动而如此随意定价,那确实有问题。 然后我就去查看了三七10 月31号的最新定增修订稿:
哈,还真是固定发行1亿股的股本,不够的钱由三七的自有资金凑齐。 昨天的解读有误,抱歉啦,下次一定不再犯这种低级错误~~~ 打完补丁,说点重要的,最近一段时间,每天都有人说:今天很关键。 我忍不住提醒一句,普通投资者盈利的关键,不是哪一天,哪个点位,也不是盈亏多少,而是心态。 心态好的人,不会有过高收益预期,不会加杠杆,也不会盲目去买股票,更不会拿自己短期要用的钱做投资。 就是说,只要我们普通人可以降低预期,不加杠杆,均衡持仓,只按自己的原则买股票,只用长期闲钱做投资,心态自然就会好,赚钱的概率自然就会大大提高。 02 最近的新能源汽车,不管在国外还是国内,都成了风口上的猪,早一两年大家都还说各造车新势力有破产风险,可是眨眼间,这些公司都成了香馍馍。 新能源汽车行业的前景一片光明,现在大家都知道,但这是不是意味着,新能源汽车公司的股价就会一路高歌猛进呢? 我给大家看一个例子,苹果的股价。 是不是超级长牛? 我们来仔细看看推出iPhone和mp3的07和08年时的股价: 07年,苹果依靠iPhone这个产品,只用了3个月,就成为了世界上第三大手机生产公司,但股价在翻了几倍后不久,又重新回到了原点,因为08年正好金融危机。 所以,行业前景美好,并不代表着股价也就一定美好,好公司,也离不开好环境。 18年时,很多公司都很便宜,但就是没人买,为什么? 答案很简单,不是没钱买,就是没胆买,有胆的早就抄底抄死了,有钱的因为胆小,怎么样也不敢在那样恶劣的环境里买股票。 另外,汽车行业的竞争,极其激烈,燃油车也好,电动车也罢,本质都是这样。 就像券商一样,多数的汽车公司,提供的都是同质化的产品和服务,更多的,是依靠规模取胜。 当然,也有少数例外,比如汽车里的豪华品牌,券商里的互联网券商和铲子公司。 所以,别看新能源汽车现在热火朝天,但其实也和互联网巨头一样,现在在风口时拼命抬高估值拿融资,然后投入研发去抢市场,抢用户。 几年后,能够活得好好的公司,也不知道是哪些,所以,现在大涨的一些新能源汽车公司,其实要注意在交易拥挤的时候,谨慎一些了。 倒是帮这些造车新势力提供零部件的公司,不卖东家卖西家,未来的确定性反而更高一点。 在这里分享一个小技巧,A股因为只能通过上涨赚钱,所以研究员、分析师是很少看空的。 他们表达不看好公司的方法,除了我之前给大家介绍过的研报评级之外,更直接的,是现在的股价30块,未来的目标价只象征性的说31块,这时候,就要值得好好揣摩一下,到底是不那么看好,还是说,人家实际就是看空的…… 原创不易,需要鼓励,如果感觉本文不错,请转发身边好友或点击右下角 “在看” |
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