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小米造车的事，昨天讨论还很多，今天盘面上A/H也都有一些反馈，再接着聊聊。A股这头，资金的发散思维还是很强的，只要听说和“造电车”相关，题材一定会有表现。
全志科技20cm涨停，看人吹公司主要芯片产品下游应用领域包括小米多看电纸书，然后就想吹到电车这里来了。我觉得其实是Q1业绩大超预期，概念都是吹出来的。
你们看下面这张图，除了全志，胜蓝股份、智云股份、达华智能、卓翼科技、京泉华、宝明科技、普路通等多只相关概念股都涨停或者是大涨。
不过，大A的短线资金爱瞎炒是出了名的，回到小米这里。雷老板昨天给了下面这组数据，其实全天下早都知道小米要造车。即便他们家之前不承认，市场也已经在股价里做了预期。这不，消息真正落地的时候，利多出尽，股价也就是个高开低走，割一割看着“噪音”进场的韭菜。
看这股价走势，隔壁H股的没有涨跌幅限制且可以T+0，韭菜割起来可是相当利索。大A这头由于交易规则限制，开奖都在第二日，所以下个交易日就知道里面资金是敌是友了，我猜镰刀居多。回到小米本身，他们决定是否造车的过程中，华为的处境也是他们重要的考虑因素。他们内部有人说：之前内部开会，也讨论过华为是否会回归主流手机阵营，如果华为再杀回来，对于已经分散部分精力去造车的小米而言就会压力很大，但是从目前形势以及全球高端芯片供应的情况来看，华为想回归主流手机领域的可能性已经比较渺茫，应该说这也是小米敢在手机和汽车两个领域同时作战的最重要原因之一。那么，手机领域之前业界预期小米能承接华为的份额，而去年Q4的业绩充分说明小米并没能拿到太多份额，主要被三星分掉了。所以，我觉得手机领域的压力比小米自己预计的要大，而造车这么烧钱的行当做起来也不轻松。看看雷布斯，过些时间能给个怎样的答卷吧，别打嘴炮就行。
三一重工。先看看数据，2020年实现营业收入993.4亿元，同比增长31.3%；实现归母净利润154.3亿元，同比增长36.3%。公司综合毛利率29.8%，同比下降2.9个百分点；净利率16.0%，同比上升0.6个百分点。公司实现经营性净现金流入133.6亿元，同比增长12.5%，再创历史新高。除了毛利率略微下降之外，其余数据都是很好看的，至少不能说低于预期。此外，同时，公司年报中披露21年营收目标1200亿元，对应20%的增速，已经比分析师一致预期水平高。盘后看数据，北上砸了17个亿，接了不到4亿。反正，资金就是不买账。万科A。全年实现营收4191.1 亿，同比增长13.9%；归母净利润415.2 亿，同比增长6.8 %。公司拟每10 股派发现金红利12.5元。净利润比分析师预期低5%左右，且市场预期支撑万科当前净利润率较高的投资收益可能在接下来会有所下降。对于一家3500亿+的相当稳重的公司来说，市值的折扣在明牌的信息下基本也是一次计提到位。东方证券。拟按照每10股配售不超过3股的比例向全体A股和H股股东配售公司股份，配股募集资金总额预计不超过168亿元。结果，今天市值跌掉大几十亿。不久前的3月1日，中信证券同样在披露配股方案后股价遭遇砸盘，单日跌幅达到6%。
券商通过配股募集资金这事是很坑的，一方面，相比于定增形式，配股的对象面向全体股东，一般具有强制性，如果股民不参与，则将面临权益摊薄；另一方面，券商在披露配股预案后往往出现股价短期回撤，造成持有者账面亏损。所以，横竖都是吃瓜投资者吃亏，而今年证券行当应该也不会太景气。最近似乎在西方国家又有卷土重来之势。看数据，最近这波翘头很快，法国今天也宣布封国。这事之前讲过，利好咱的出口，而如果今年出口有机会继续走强，经济不会太差。云南瑞丽市出现本土新增。国内其实也有反复，不过情况肯定可控，部分相关标的别冲击应该只是短期影响，中长期随着疫苗铺开，疫情受损的地方总归会修复的。1、中线：半导体/通信、军工、可选消费、低估值权重 走在桥水的猫 让我们一起穿越时间的迷雾，触摸价值与成长的温度 590篇原创内容 公众号
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