进入射程，准备加仓！

大家晚上好，我是小师妹，一个陪你在股市慢慢变富的贴心小伙伴。

今天不少读者留言给我：小师妹，上海机场破位了，怎么办呀？

之所以今天上海机场大跌，是因为上周末，上机的董事长在2020年度业绩说明会上表示：

受到海南的离岛免税、市内的免税店以及跨境电商，还有进口关税持续下降等多重因素的影响，机场口岸免税消费的购买力已经发生了变化，浦东机场此前免税红利难以为继。

因2020年起发生了多项与原合同相关的不可抗力事件及重大情势变更，补充协议就日上上海在浦东机场经营免税店所需向公司支付的费用等相关条款进行了修订。

于是，一些人和媒体就把此事解读成，“董事长也看空”，一些不明就里的人因此而卖出。

事实上，这段内容在年报里，其实已经做过提示了，他只不过把年报里的信息重申了一下。

媒体和大量的个人投资者，对消息的过于敏感，造成了中国股市的巨大波动，就像今天，东财的高管岗位变动，被媒体解读成东财高管“集体跑路”，事实上，只要认真看一下公告，都不至于发出这样的解读。

这样的市场，对于很多人来说，的确很痛苦，毕竟，反复坐电梯，肯定是难受的。

但是，对于理性的人来说，其实反而是一种福利。

因为股市波动虽然难以预测，但在明显便宜和明显贵的时候，其实是可以一眼看出来的，谁能够克服人性，敢于买入，就是创造超额收益的好机会。

如果后视镜的看股市，其实每过两三年，就会有一次不错的买入机会。

比如，2005年，2008年下半年，2010年上半年，2012年下半年，2014年上半年，2016年初熔断后，2018年底：

这样都是非常明显的买入机会，只要敢买，然后拿住，耐心等待卖出条件出现，都可以赚钱。

但多数人不是等不了太久，就是拿不住太长，导致明显的赚钱机会被浪费，要么是赚小钱，甚至还亏钱，所以小师妹才一直和大家说，一切不着急，慢慢来，最重要的是，机会到来时，能拿得出钱买入。

我自己的理解，上海机场因为疫情导致流量大跌，本着希望继续和中免合作而签了个补充协议，导致利润下滑，但是当前社会，流量才是变现的基础，阿里，美团，腾讯等公司，无一不是因为流量而崛起的。

上海机场的区域垄断地位我认为近十年，二十年都没变，无非就是因为疫情影响的流量什么时候恢复而已，我之前的计划也说得很清楚，50元附近加仓。

也就是说，上海机场已经快要进入射程范围，如果触发条件，我会调用这两年存的资金进行加仓。

其实，买卖股票和成本无关，买股票和历史价格也没什么关联，最重要其实也是唯一重要的是公司本身的核心竞争力有没有变化。

什么时候确实可以完全忽略市场的影响的时候，对价值的理解就算是很到位了，当然理解价值投资不等于就能在股市上赚到钱，就像知道要“做对的事情”的人不一定具备“把事情做对”的能力一样。

对于我自己而言，达到自己的买入条件就买，达不到就安心休息。

当然，在这里小师妹也要再次提醒大家三点：

一、股市波动极大，投资前要做好买入后继续下跌的准备。

二，投资股票，一定要用三年以上的闲钱。

三，这只是小师妹的个人计划，本人坚决反对抄作业，也不希望别人干扰我的计划。

在投资里做独立判断，其实并不是太难，难的是怎么找到支持自己观点的证据，并且验证自己投资逻辑没问题之后，坚决执行。

这是一个难过又漫长的过程，但只要不着急，慢慢来就会习惯和成功~~~