确定了，10年8倍的大机会！

昨天关于明年电动车销量预期的投票（链接：突发，拍卖价出来了！），有近7成的朋友觉得明年销量低于500万辆。

这个统计结果和之前的研报预期是接近的，此前的预期为明年销量在400万辆。

但最新的研报显示，市场预期再一次提高了。中信证券在研报中称，预计2022年全球电动车销量突破1000万辆。

（来源：中信证券研报）

按照目前国内外电动车销量占比各一半的水平，预计明年国内电动车销量在500万辆左右，对应约20%渗透率。

从2020年5%的渗透率到2021年全年超过10%的渗透率，再到预期2022年20%渗透率，电动车渗透率快速提升。

昨天官方也公布了2030年碳达峰行动方案，其中新增一条新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右。

换句话说，2030年路上有接近一半都是电动车，整个行业在2020-2030年，至少能够实现10年8倍增长。

昨晚除了碳达峰行动方案外，宁德时代也公告了新一期的股权激励方案：

其中激励考核要求是2021年营收不低于1050亿元，未来两年、三年、四年的营收合计分别不低于2400亿元、4100亿元、6200亿元。

看过价值投资入门课的朋友都知道，我在入门课中的案例就是宁德时代，在入门课中我也给了宁德时代的业绩测算方法。

根据宁德当前的动力电池产能规划以及现在的电池价格，完成这个股权激励目标不算难事。

即使没有学习过价值投资入门课的朋友，如果能够耐心去翻一下研报里给的盈利预测数据，或者看一下市场一致预期统计，也能判断出宁德时代要完成上述的激励目标，不算是一件难事。

（图：宁德时代2021-2023年营收预测）

根据这个营收指引，相信有点基础的朋友都能算出来未来的利润情况。

我测算了一下，2024年做到300亿净利润还是可以期待的。

最近发现有一些关注时间不长的朋友留言说关注了我的公众号，觉得收获很大，但有的内容看不懂，看起来好困难。

还有的朋友甚至留言问是不是关注我的粉丝都是专业投资者，或者基本都是科班出身的。

这里我简单说明一下：

1）关注我的朋友大部分都不是职业投资人，科班出身的也不多。如果你关注时间不长，对我的投资思路不熟悉，那很正常。

2）如果你关注时间很久，但依旧无法看明白我的结论，也许是思维方面的训练还有不足。

不过，大家也不用过于焦虑，从我近十年的专业学习研究的经验来看，投资真不是一件可以速成的事儿。

哪怕是我圈内的学员，每天接触专业信息及解读，坚持思考分析，半年能够找到感觉的，也算是很勤奋且有投资天分的人了。

这毕竟与短期的那种投机获利大不相同。

在正确的方向，用正确的方法，长期坚持。某一天回头你才知道，收获的这种能力多有威力。

就像现在圈内的部分小镰刀，去年刚加入的时候，一定想象不到现在的自己不仅可以从容应对市场波动，甚至可以带着大家一起分析、思考和探讨。

我很满意大家的这些变化，也希望可以因此鼓励到更多的投资者，尤其是我的粉丝朋友。

当然，我的圈子也会在我自身精力范围内，容纳尽可能多的小镰刀。

挺久没开放了，答应大家今天会开放一下入口，欢迎你们：

投资的路很漫长，未来半年这一程，是专属我们共同努力的时光。我很珍惜，也会倍加努力

风险提示：本文仅分享行业、公司基本经营情况及个人的思考过程，供分析和历史查阅使用，不构成大家投资决策依据，不做买卖个股推荐！投资有风险，入市需谨慎！

点在看，支持小韭