这是小白的第374篇原创 最近文章会在发出24-48小时候删除,避避管理风头,后续恢复正常,有想要之前文章的留言问小白要链接哦~ 今天文章内容包括:1)周末重点信息;2)配置点低估值;3)开始押宝。 周末重点信息 1、独董大面积辞职 周五盘后多家公司发公告称独立董事辞职,康美后遗症,把大家都给吓跑了。毕竟独董在公司里面就是挂个名,股东大会甚至都不出现的,一年还能拿10万左右的薪酬。很多独董都是多家公司挂名,一年光躺赢收入就至少有个五六十万,现在康美事件,他们发现可能要承担责任了,赶紧跑。 我理解集体辞职问题不大,因为很多独董可能根本搞不清楚任职的公司是干什么的,现在担心承担责任,先跑路了,而不是因为公司已经出现问题。 2、猪肉股,还拿吗? 跟踪数据显示,猪肉价格5周累计上涨达到34.9%,有专家出来表示12月份猪价可能会出现下滑,吓得股价周五已经先跌了。 大家还记得小白10月底说的自己买了一点猪肉股的理由吗?
如果如市场最新预计,年底头部企业和生猪上市公司,为了完成年度冲刺认为,在12月份集中放量,带动猪价下行,那很可能会成为猪周期从“主动去库存”转变到“被动去库存”的关键点,说实话我还挺期待的,一旦被动去库存出来了,真正的左侧买入点很快就到。 3、氢能源又起来了 氢能源跟咱们之前说的一样,典型的一波一波的行情,年初一波,8月份一波,现在新的一波。 这一波行情主要来自信息面: 1)市场预期氢能顶层设计即将出台,前阵子氢燃料电池重卡陆续有一些示范应用。 2)近期FGW召开座谈会,围绕氢储备、储存、运输、加注、终端利用全产业链做研讨,大方向还是把体系和行业基础标准逐渐完善起来。 3)搭载潍柴燃料电池的重卡实现了潍坊-淄博跨城际高速运营,不过氢能重卡的大规模量产还需要时间,主要是产业链还不完善,成本太高,但不妨碍行业提前押注。 4、周末海外重磅,全面利好新能源 老鹰国周末的1.75亿元刺激法案中,5500亿美元用于应对气候变化,主要是对光伏风电、储能、新能源车三个大行业的补贴,包括退税、度电税收抵免、投资税收抵免等,1/3拿出来用于新能源行业,继续长期看好。 配置点低估值 周五券商和地产板块领涨,市场上或真或假的信息不少,大方向是理解为地产行业融资端出现边际改善,政策底部逐渐显现。 小白周五没跟着冲地产和券商,因为我买券商比较早,选择的券商ETF和东方,东方财富有几个点的涨幅,ETF还亏着近5个点,我之前就一直没搞明白为什么市场交易量这么高,股民、基民投资热情这么高涨,怎么券商就不涨呢?我可太期待券商涨了。地产没冲但最近会考虑产业链行业,以低估值龙头为主。 开始押宝 周五广州车展,车企各显神通,大家看好哪款车呀? 长城沙龙品牌机甲龙:定位豪华纯电,预售48.8万元,华为MDC自动驾驶芯片,续航802KM,零百加速3.7秒,800V快充,10分钟401KM,据称明年上半年量产。 小鹏G9:定位中大型SUV,价格未定,小鹏自己的X-EEA3.0电子电气架构,续航没看到怎么也要750KM吧,8000V快充,5分钟200KM,量产时间也没说,但公司表示飞行汽车2024年量产,G9肯定在这之前。 比亚迪宋 Pro DM-i:定位混动SUV,零百加速7.9秒,价格预计15万,11月30日开始预售 比亚迪有点摸鱼了,汉之后还没有第二款车出来,今年下半年主要靠混动车冲销量。机甲龙定位非常细分,按照公司说的是“两零三圈”,80/90后,IT圈、投资圈、文化圈,长城在极度细分化的路上越走越远了;小鹏G9外形反正没惊艳到我,销量上还是看P5能不能站住15-20万的市场吧。 长安车展没什么表示,福特上了款燃油车浪花不大,电动车上之前刚发布了与华为、宁德合作的E11,但市场不太满意,自主品牌没有新车展出,最近股价表现也有点萎靡,现在的估值勉强能接受但不算低,小白个人打算再观望观望,主要也担心E11的销量起不来,拿长安就很难拿到“制造业+合资品牌业绩反弹”之外的高溢价。 大家对上边几款车满意吗?前几天讲的800V记得关注起来,至少现在看来,800V是个大趋势,小白也说过,最近会在800V上有操作。 ——以上—— 今天知识星球分享内容:中鼎股份、广州车展、建材行业、wolfspeed、博众精工、润邦股份、储能温控系统、培育钻石、东岳集团等,记得去看哦~ 重要声明:小白的文章仅代表个人观点,写公众号是与大家做交流、分享,不构成任何投资建议,我看好和买入的不代表未来会涨,甚至可能大跌。强调股市有风险、投资需谨慎! |
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