涨幅第一！终于大回血~

今天CXO板块表现亮眼，涨幅第一，回了不少血！

前段时间最绝望的时候，诗诗拿了1年多的药明K德开始亏钱，盈利翻倍的凯L英也没有多少利润了。

但黑暗终将过去，如今CXO公司景气度得到了一定回升。

前面分析过，基本上CXO公司年报业绩都是符合预期，甚至有几家是超预期的。另外最近公布的1-2月经营数据中，好几家CXO公司数据同样超预期的。

就比如药明K德，今晚年报业绩出来了，净利润超出了之前的预告范围，并且1-2月经营数据同样也是优秀的。

之前各种声音担忧CXO公司没法维持高增长，结果现在年报、一季报都能符合预期，甚至超出预期，打消了市场疑虑，并且大部分CXO公司在经历过腰斩后，十分具备性价比，接下来有望继续向上修复。

另一方面，就是美国前段时间把我们生物技术公司拉入清单，这还导致药明K德直接来了一个跌停，而今天中兴缓刑期结束，市场认为中美关系进一步缓和，CXO公司估值也有望进一步向上修复。

诗诗还是前面的观点：年报、一季报业绩优秀的CXO公司，触底后反弹目标至少是40%。目前博腾G份、美D西都达到了，其他的也赶紧加油吧。

昨天说光伏板块再跌就低吸一点，谁知道今天直接反弹了，那就算了。我手里光伏仓位本来就不少了，继续等后面的机会。

光伏3月份排产数据是好于2月份的，但是3月下旬排产比3月上旬排产有所下降，这验证了产业链博弈加剧，可能就是下半月调整加速的主要原因。

今天最新硅料价格也出来了，大概就是环比上周微涨0.2%，涨的不多，但已经是10连涨了，对整个产业链都不是好事，光伏产业链博弈还会继续，后面可能还有更便宜的价格。

乘联会数据显示，3月14-20日，乘用车零售24.5万辆，同比下降29%，环比上周下降23%，较上月同期下降25%。

这主要是受到国内疫情加重、油价大涨等影响，而且目前又正处于短暂传统销售淡季，短期传统车市场支撑不足，市场认为面临季度末的目标压力，未来两周的厂商批发销量会明显回升。

新能源汽车销量没有出来，要等下个月才知道，所以暂时还不知道新能源汽车涨价会不会对销量产生冲击。

锂电、汽车智能化这些依然是继续看好的，特别是动力电池环节，有望走一个盈利修复行情，但它跟之前光伏组件一样，都是曲折的，需要足够的耐心。

风电今天表现也不错，继续看好海缆、整机等环节。零部件环节原本也是看好的，特别是塔筒、轴承环节，但由于近期原材料上涨的太厉害，会承压一些。

海缆中连续拿下大订单的东方D缆会比中天K技、亨通G电更好，这个不难理解，就跟CXO板块一样，连续拿下大订单的凯L英、博腾G份，表现的确也优于其他的公司。